바다 위 LNG 혁명, 삼성중공업이 쏘아 올린 8조 원의 ‘초격차’ 신호탄 > K-wave Trends

Die Auftragsannahme von Samsung Heavy Industries hatte starke Auswirkungen auf den Markt, beginnend mit dem Delfin-Projekt in den USA am 2. und der Unterzeichnung eines Hauptvertrags mit einem Reeder in Afrika am 8.. Die Gesamtgröße dieser beiden Verträge beläuft sich auf etwa 8 Billionen Won, was als treibende Kraft diente, um sofort 69 % des von Samsung Heavy Industries für dieses Jahr gesetzten jährlichen Auftragsziels von 13,9 Milliarden US-Dollar zu erreichen. Besonders hervorzuheben ist, dass dieser Erfolg den Gesamtauftragseingang von Samsung Heavy Industries im letzten Jahr bereits um 22 % übertraf. Im Bereich der kommerziellen Schifffahrt haben wir uns durch LNG-Tanker und Gastanker bereits solide Arbeit gesichert, und FLNG, eine Offshore-Anlage mit hoher Wertschöpfung, spielt als Doppelmotor zur Verbesserung der Rentabilität eine wichtige Rolle.

Das Schlüsselgeheimnis für die Fähigkeit von Samsung Heavy Industries, eine so überwältigende Wettbewerbsfähigkeit beim Auftragseingang aufrechtzuerhalten, ist seine Standardisierungsstrategie, die auf dem „Lessons Learned System“ basiert. Durch die systematische Analyse der riesigen Datenmengen, die bei der Durchführung zahlreicher früherer Projekte gesammelt wurden, ist es uns gelungen, alle Prozesse vom Entwurf bis zur Inbetriebnahme zu optimieren. Dies führte zu einer Abkehr von der bisherigen Praxis, für jedes einzelne Projekt ein neues Design zu entwerfen, wodurch die technische Vollständigkeit maximiert und die Produktionseffizienz drastisch gesteigert wurde. Die Branche geht davon aus, dass dieses FLNG-Standardisierungsmodell, das weltweit zum ersten Mal von Samsung Heavy Industries umgesetzt wurde, ein neuer Standard auf dem zukünftigen globalen Markt für die Bestellung von Offshore-Anlagen werden wird.

FLNG ist eine komplexe Offshore-Anlage, die alle Prozesse auf See abwickelt, von der Erdgasförderung bis zur Verflüssigung, Lagerung und Entladung, und deren Herstellung so schwierig ist, dass sie als Höhepunkt der Schiffbautechnologie bezeichnet werden kann. Da die Instabilität der globalen Energieversorgungskette in letzter Zeit zugenommen hat, steigt der wirtschaftliche Wert von FLNG, das verschiedene Risiken im Zusammenhang mit dem Bau von Onshore-Anlagen vermeiden kann. Bisher hat Samsung Heavy Industries Aufträge für 7 von 11 weltweit bestellten neuen FLNG-Schiffen erhalten und einen Marktanteil von satten 64 % erreicht. Diese unübertroffene Leistung war möglich, weil wir über die technische Tiefe verfügen, um über einfache Konstruktionsmöglichkeiten hinaus maßgeschneiderte Lösungen anzubieten, die für die von unseren Kunden geforderten komplexen maritimen Umgebungen optimiert sind.

Dieses afrikanische Projekt ist durch einen Vorwerksvertrag bereits weit fortgeschritten und die Produktion der Obermodule läuft derzeit auf Hochtouren. Diese Anlage, die im Jahr 2028 geliefert wird, soll eine wichtige Basis für die Deckung des künftigen globalen Energiebedarfs werden. Durch diese Großprojekte stärkt Samsung Heavy Industries seine Strategie der selektiven Gewinnung von Aufträgen mit Schwerpunkt auf Schiffstypen mit hoher Wertschöpfung weiter und setzt die gründlichen Vorbereitungen für eine Reihe von FLNG-Projekten fort, die derzeit diskutiert werden. Dies kann als Ergebnis interpretiert werden, das den Willen des Managements widerspiegelt, ein erhebliches, auf Profitabilität ausgerichtetes Wachstum anzustreben und nicht nur einfaches externes Wachstum.

Bemerkenswert ist auch die Leistung im Bereich der Handelsschifffahrt. Samsung Heavy Industries hat bereits 91 % seines Jahresziels im kommerziellen Schifffahrtsbereich erreicht, indem es Aufträge für insgesamt 28 Schiffe erhalten hat, darunter 14 LNG-Tanker, Ethan-Tanker, Gas-Tanker und Rohöl-Tanker. Dies deutet darauf hin, dass die ausgefeilte Portfoliostrategie von Samsung Heavy Industries, Grundgewinne im Handelsschifffahrtsbereich zu sichern und die Rentabilität durch FLNG zu maximieren, perfekt funktioniert. Das ausgewogene Wachstum im Handelsschifffahrts- und Schiffbausektor hat es Samsung Heavy Industries ermöglicht, über eine solide Gewinnstruktur zu verfügen, die trotz der Veränderungen auf dem globalen Schiffbaumarkt unverändert bleibt.