반복되는 비극, ‘관행’이라는 이름의 죽음: 한화에어로스페이스 폭발 참사 분석 > K-wave Trends

La causa principal de esta explosión es que los trabajadores de campo realizaron directamente trabajos de reparación de tuberías, que eran dominio de una empresa profesional externa. Aunque el lodo de pólvora generado durante el proceso de fabricación del propulsor de cohetes es una sustancia muy peligrosa, los trabajadores han hecho repetidos intentos peligrosos de rasparlo con herramientas para desatascar las tuberías. Según la declaración obtenida por la policía, parece que últimamente se han producido con frecuencia obstrucciones en las tuberías del cuarto de lavado del edificio 56, donde se produjo el accidente, y es muy probable que los trabajos de eliminación de lodos se llevaran a cabo de forma rutinaria utilizando una herramienta llamada "flema" entre los trabajadores. Es muy probable que se tratara de una acción arbitraria que no estaba especificada en los procedimientos operativos estándar (POE) formales, y si la empresa estaba consciente de la existencia de un trabajo tan peligroso y lo descuidó será una cuestión decisiva para determinar la responsabilidad legal futura.

Las autoridades investigadoras envían las herramientas y residuos encontrados en el lugar al Instituto Nacional de Ciencias Forenses para su identificación detallada, y investigan intensamente dónde estuvo el punto de ignición del accidente y por qué no funcionó correctamente el dispositivo de seguridad para evitar la explosión. En particular, Hanwha Aerospace afirma estar operando un proceso estándar para lavar la pólvora dividiendo el proceso en tres etapas, pero en realidad se ha basado en trabajos de limpieza manual sin resolver fundamentalmente el problema de los residuos de pólvora que se acumulan en las tuberías. La policía analiza una gran cantidad de datos, alrededor de 5.400 objetos confiscados en oficinas centrales y empresas, y contrasta estrechamente la eficacia de la formación en seguridad y la falsedad de los informes de evaluación de riesgos. Si una empresa es consciente de los riesgos del trabajo pero transfiere los riesgos a los trabajadores internos para ahorrar tiempo o el coste de llamar a una empresa externa, será difícil evitar un castigo severo en virtud de la Ley de Sanciones por Accidentes Graves.

La planta de Hanwha Aerospace en Daejeon había experimentado varias explosiones antes de este accidente y se seguía cuestionando su capacidad de gestión de la seguridad. A pesar del gran número de víctimas causadas por explosiones a gran escala sucesivas en 2018 y 2019, el hecho de que en 2026 se repitiera un accidente similar demuestra que el sistema de gestión de seguridad de la empresa era prácticamente inútil. La empresa prometió amplias medidas de mejora de la seguridad después de accidentes anteriores, pero los trabajadores en el lugar aún se vieron obligados a una "situación urgente" en la que tuvieron que desatascar las tuberías manualmente. Se trata de un problema estructural que no puede atribuirse simplemente a la negligencia de los trabajadores individuales, y la dirección de la empresa, que no logró evitar repetidas tragedias, no parece tener justificación para evitar una responsabilidad legal más allá de la responsabilidad moral.

Actualmente, la policía y las autoridades laborales están acelerando la investigación acusando a funcionarios, incluido el director ejecutivo Son Jae-il, de violar la Ley de Castigo por Accidentes Graves y de causar homicidio involuntario por negligencia ocupacional y prohibirles salir del país. Mientras las familias de las víctimas observan el proceso forense y exigen descubrir la verdad, el equipo de investigación tiene la responsabilidad de realizar una investigación exhaustiva que no deje rastros de sospecha. En lugar de simplemente encontrar defectos mecánicos, debemos revelar claramente por qué los trabajadores de campo no tuvieron más opción que correr riesgos y levantar las herramientas ellos mismos, y si hubo negligencia administrativa o presión para reducir costos oculta detrás de esto. Esta investigación no sólo debería resolver este accidente, sino también servir como punto de partida para erradicar todos los métodos de trabajo peligrosos realizados en nombre de las "aduanas" en nuestras instalaciones industriales.