La nouvelle mission du « protecteur des impôts » contenue dans le sac postal du facteur > Actualités

Le projet de soutien aux coûts de démolition de magasins, qui est au cœur du Hopeful Return Package, est une politique précieuse qui fournit un soutien aux coûts de restauration aux propriétaires de petites entreprises qui ferment en raison de difficultés financières et jette les bases de leur redressement. Cependant, à mesure que les avantages augmentaient, par exemple en augmentant le plafond de l'aide à un maximum de 6 millions de won, l'aléa moral a commencé à se propager, essayant d'obtenir des fonds d'aide en manipulant des documents sans pour autant démolir la propriété. Jusqu'à présent, le gouvernement a pris diverses mesures préventives, telles que l'exploitation d'un centre illégal de reporting de l'offre et de la demande et l'introduction d'un système de détection des transactions anormales (FDS). Cependant, l’examen des documents à lui seul présentait des limites évidentes pour confirmer l’état réel du site, et même lorsque du personnel privé était engagé pour effectuer les inspections, les situations se révélaient à plusieurs reprises inefficaces en termes de coût et de temps. La carte choisie par le gouvernement pour résoudre ces problèmes structurels a été le réseau de distribution postale, qui est le plus étroitement lié à nos vies.

De par la nature de leur travail, qui implique des visites détaillées des zones dont ils sont responsables chaque jour, les facteurs savent mieux que quiconque quels magasins sont fermés, en cours de démolition ou déjà vacants. Il s'agit de s'éloigner de la méthode selon laquelle le personnel d'inspection privé visitait manuellement chaque site et de se transformer en un système dans lequel les postiers vérifient naturellement si une entreprise est fermée tout en effectuant des tâches de livraison du courrier. Il s’agit d’une approche très économique et efficace dans la mesure où elle fait appel à des experts possédant une grande compréhension du domaine sans engager de frais d’embauche de nouveau personnel. En fait, grâce à cette collaboration, le coût de l'inspection sur place devrait être considérablement réduit, passant de 10 000 wons à 4 000 wons par caisse, et le nombre de magasins pouvant être inspectés devrait également être multiplié par plus de cinq, passant de 15 à 83 par jour.

Ce projet ne vise pas simplement à réduire les coûts. À mesure que la fréquence et la rigueur des contrôles sur place augmentent, l’effet de la prévention de la criminalité peut être maximisé en exerçant une pression psychologique sur ceux qui cherchent à collecter illégalement de l’argent. Le ministère des PME et des startups prévoit de mener dans un premier temps un projet pilote dans la région de Chungcheong pendant environ deux mois, de juin à juillet, pour vérifier l'exactitude des variables et des données pouvant survenir sur le terrain. Sur la base des avis et des résultats recueillis au cours de cette période, une décision sera prise en août quant à l'opportunité d'étendre la mise en œuvre à l'échelle nationale. Cette approche, qui va au-delà de la simple mise en œuvre des politiques et complète progressivement le système en reflétant les voix du terrain, devrait grandement contribuer à accroître la crédibilité des politiques gouvernementales.

Bien sûr, certains s'inquiètent de la charge de travail des postiers liée à ces changements, mais la position du gouvernement est qu'il minimisera la charge de travail en concevant un système de vérification sur place à un niveau pouvant être utilisé en parallèle avec le travail de livraison existant. En outre, les deux organisations ont convenu d'établir un système de partage de données pour confirmer les sites de démolition de magasins afin de simplifier les procédures administratives et de continuer à échanger des informations pour une exécution budgétaire transparente. Cet accord va au-delà d’un simple partenariat commercial entre agences et est susceptible de devenir un exemple exemplaire d’« innovation administrative » qui évite les fuites du budget national en utilisant intelligemment les infrastructures publiques réparties dans tout le pays. L'attention est portée à l'efficacité avec laquelle cette tentative visant à garantir que l'argent des contribuables soit entièrement distribué aux propriétaires de petites entreprises qui en ont réellement besoin comblera les angles morts de la politique.