바다 위 에너지 혁명, 삼성중공업이 쏘아 올린 미국 LNG 시장의 신호탄 > K-wave Trends

Le cœur de ce projet réside dans l'approche innovante de gestion de tous les processus en mer, en rupture avec la méthode existante des usines de GNL terrestres. Ce projet, promu par Delphine Midstream, attire l'attention comme une alternative capable de réduire considérablement les énormes coûts de licence et les risques de retard associés à la construction d'usines terrestres. Samsung Heavy Industries a prouvé à nouveau ses prouesses technologiques inégalées en enregistrant une part écrasante de 64 % du marché mondial des nouvelles constructions de FLNG grâce au contrat de 2,9 milliards de dollars pour la construction de l'unité 1 annoncé le 2. Cette cérémonie de signature s'est notamment déroulée en présence d'un grand nombre de responsables du Département américain de l'Énergie et de l'Administration maritime, ainsi que de représentants de grandes sociétés de transport maritime et énergétiques telles que des gestionnaires d'actifs mondiaux tels que Blackrock et MOL, ajoutant au poids du projet. Cela montre clairement que les capacités de conception et de construction de Samsung Heavy Industries vont au-delà de la simple supériorité technologique et jouissent de la pleine confiance des décideurs mondiaux en matière de politique financière et énergétique.

L'avantage stratégique que Samsung Heavy Industries obtient grâce à ce projet va au-delà de la construction de l'unité 1. Delphin poursuit actuellement la construction des unités 2 et 3 de manière séquentielle, et Samsung Heavy Industries négocie étroitement les contrats pour ces volumes de suivi. Dans l’industrie de la construction navale, la construction répétée selon « les mêmes spécifications » est la clé pour maximiser la rentabilité en raccourcissant la période de construction et en réduisant les coûts. Si les commandes pour les unités 2 et 3 aboutissent, la taille totale du contrat devrait dépasser 12 000 milliards de wons, ce qui constituera un soutien solide pour la structure des ventes à moyen et long terme de Samsung Heavy Industries. Alors que l'Amérique du Nord est en train de devenir le plus grand producteur mondial de GNL, Samsung Heavy Industries devrait utiliser ce projet comme tête de pont pour prendre la tête de l'ensemble de la chaîne de valeur nord-américaine du GNL.

Samsung Heavy Industries, dirigé par le vice-président Choi Seong-an, cherche à évoluer au-delà d'un simple constructeur de navires pour devenir une « société de solutions de plates-formes flottantes ». Depuis son entrée en fonction, le vice-président Choi s'est concentré sur le contrôle des retards de processus et de la volatilité des coûts, qui sont des problèmes chroniques dans le secteur des usines offshore, en faisant de la « construction d'un modèle standardisé » une valeur de gestion fondamentale. Cette stratégie de normalisation s'étend non seulement au FLNG, mais également au secteur émergent des centres de données flottants (FDC). Cette stratégie visant à résoudre les limites des centres de données terrestres, qui ont du mal à obtenir des terrains en raison de problèmes d'alimentation électrique et d'efficacité de refroidissement, sur la mer est un défi rendu possible par la technologie des corps flottants et les capacités de l'infrastructure GNL développées grâce au FLNG. Samsung Heavy Industries est déjà entrée dans la phase de vérification technique en obtenant la certification de conception FDC auprès des sociétés de classification américaines et britanniques.

Cette cérémonie de signature du projet Delphine présente clairement la direction dans laquelle devrait évoluer l'industrie de la construction navale coréenne. Nous avons abandonné la concurrence passée pour les commandes à bas prix et sommes désormais entrés dans une phase où nous jouons un rôle clé dans la construction d'une infrastructure énergétique mondiale basée sur une technologie d'usines offshore de grande valeur. La présence de responsables gouvernementaux des deux pays, dont l'ambassadeur aux États-Unis Kang Kyung-wha, suggère que ce projet est devenu une étape importante dans la coopération énergétique entre la Corée et les États-Unis, au-delà des simples affaires entre entreprises. Les actions du vice-président Choi Seong-an, qui promet de maintenir une qualité de classe mondiale et de respecter strictement les dates de livraison, élèvent la valeur de la marque de l'industrie coréenne de la construction navale à un niveau supérieur sur le marché mondial de l'énergie. Aujourd’hui, Samsung Heavy Industries est à la pointe du paradigme du marché du futur en ciblant simultanément deux valeurs fondamentales : l’énergie et les données créées en mer.