Genesis mengincar '24 Hours of Le Mans' dengan sejarah 100 tahun: Sebuah lompatan besar ke depan untuk merek berperforma tinggi 'Magma' > berita

Berpartisipasi dalam kelas hypercar di 24 Hours of Le Mans berarti lebih dari sekedar kegiatan promosi Genesis. Balapan ketahanan, yang mengharuskan balapan di sirkuit sepanjang 14 kilometer selama 24 jam, merupakan ujian terhadap kondisi terburuk yang mungkin terjadi pada seluruh bagian dan sistem kendaraan. Tim Balap Genesis Magma menetapkan tujuan utama untuk menyelesaikan balapan tanpa cacat mekanis dengan hypercar 'GMR-001'. Karena mereka telah membuktikan keterampilan mereka dengan mendapatkan poin di Balapan 6 Jam WEC Spa-Francorchamps yang lalu, kompetisi ini akan menjadi kesempatan yang menentukan untuk memverifikasi kemampuan manajemen balapan praktis mereka dan mengamankan data berkendara yang luas. Data yang terkumpul selama proses ini akan digunakan sebagai aset inti untuk meningkatkan tingkat ketahanan dan kinerja jajaran Magma berperforma tinggi yang akan diproduksi secara massal di masa depan.

Genesis mencetak identitas mereknya di seluruh dunia melalui strategi visual yang menarik dalam kompetisi ini. Kendaraan yang berpartisipasi, hypercar GMR-001, diberi warna gradasi yang kuat dari ‘Magma Orange’ hingga ‘Dark Red’, dan tulisan Korea ‘Magma’ dengan bangga diukir di bagian samping untuk menunjukkan kebanggaan Korea. Film pembungkus khusus yang dikembangkan bekerja sama dengan spesialis film Perancis Hexis dirancang dengan presisi untuk menahan panas dan hambatan udara yang dihasilkan selama berkendara kecepatan tinggi dengan tetap menjaga sifat ringan. Detail desain ini mencerminkan filosofi Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer Hyundai Motor Group, dan membuktikan bahwa mobil balap lebih dari sekadar perangkat mekanis, namun sebuah media yang menunjukkan rasa artistik dan ketepatan teknis merek tersebut.

Performa di panggung motorsport erat kaitannya dengan strategi ekspansi pasar Genesis di Eropa. Genesis yang saat ini dijual di tujuh negara termasuk Inggris, Jerman, dan Prancis, berencana memperluas jaringan penjualannya menjadi total 11 negara dengan memasuki empat negara tambahan, antara lain Polandia, Austria, Portugal, dan Denmark pada tahun depan, dimulai dari penampilan Le Mans ini. Karena Eropa adalah rumah bagi merek-merek tradisional berkinerja tinggi seperti Ferrari dan Porsche, membuktikan kehebatan teknologi kami di sini adalah jalan pintas untuk mengukuhkan status kami sebagai merek premium. Genesis meluncurkan desain interior 'Magma GT Concept' dan 'Magma GT3 Concept' untuk pertama kalinya di dunia di arena balap, menghadirkan visi performa tinggi yang mencakup mobil jalan raya dan motorsport, menanamkan visi dinamis tentang masa depan merek tersebut pada konsumen Eropa.

Kunci lain dari tantangan Le Mans ini adalah memperkuat kerja tim dan keterampilan pemecahan masalah yang kreatif untuk mengatasi ketidakpastian. Seperti yang ditekankan oleh Presiden Perusahaan Hyundai Motor Jose Muñoz, proses kerja tim untuk menemukan solusi optimal dalam lingkungan balapan yang terus berubah selama 24 jam sejalan dengan pengalaman pelanggan yang menjadi tujuan Genesis. Lee Si-hyuk, kepala Divisi Bisnis Genesis, juga mengumumkan bahwa ia akan meningkatkan kelengkapan model produksi massal berperforma tinggi melalui data ekstrem yang tidak dapat diperoleh di lingkungan pengembangan kendaraan pada umumnya. Teknologi yang terbukti di lintasan pada akhirnya akan menghasilkan tekstur dan stabilitas berkendara yang dirasakan pelanggan di jalan raya, itulah sebabnya Genesis mendefinisikan motorsport sebagai 'platform untuk pengembangan teknologi'.