제주항공의 두 얼굴: 여름 하늘을 여는 공격적 확장과 멈춰버린 과거의 상처 > K-wave Trends

Jeju Air celebra quest'anno il suo 20° anniversario e si è affermata come leader senza rivali nel mercato nazionale delle compagnie aeree low cost (LCC). La piccola ala che iniziò con un solo aereo nel 2006 è ora cresciuta fino a diventare un'enorme rete di compagnie aeree che trasporta più di 130 milioni di passeggeri. In particolare, le 64 rotte di Jeju Air che partono da Incheon e collegano Giappone, Cina e Sud-Est asiatico sono state la forza trainante principale dietro la divulgazione dei viaggi aerei nazionali. Alla base di questa crescita c’era una chiara strategia di riduzione dei costi e di efficienza operativa attraverso il funzionamento di un unico modello, che divenne la base per la creazione di un ambiente in cui i consumatori potessero viaggiare all’estero senza oneri anche in un’era di elevata inflazione.

Tuttavia, con l'aumento del ritmo di crescita, aumenta anche il peso etico che le aziende devono assumersi. La scena del disastro aereo passeggeri avvenuto all'aeroporto di Muan il 29 dicembre non è ancora giunta a una conclusione completa. Le ricerche dei resti, sospese a causa della presenza di cadmio, sostanza cancerogena rilevata nel suolo, riprenderanno il 15. Ciò va oltre le semplici procedure amministrative ed è anche espressione della nostra volontà di non ignorare il dolore delle vittime e delle loro famiglie. Assumendo una società di professionisti privata e utilizzando un setaccio da 5 mm più fine di prima, le autorità e il consiglio di famiglia della persona in lutto stanno mettendo a rischio la propria vita per ricerche precise nel disperato tentativo di non perdere nemmeno un singolo resto.

Nel frattempo, per quanto riguarda l'aspetto economico del mercato dell'aviazione, le rotte giapponesi sono emerse ancora una volta come una patata bollente in vista dell'alta stagione estiva. Jeju Air sta rispondendo in modo proattivo alla domanda in rapida crescita di viaggi a breve distanza aumentando significativamente il numero di voli sulle principali rotte come Tokyo, Osaka, Fukuoka, Nagoya e Matsuyama fino a una media di oltre 5 volte a settimana. Il numero di passeggeri sulle rotte giapponesi nel mese di maggio ha raggiunto 410.000, con un aumento del 28,7% rispetto all'anno precedente, a dimostrazione che la domanda interna di viaggi verso il Giappone rimane forte. Questo aumento del servizio va oltre la semplice espansione dell’offerta ed è visto come una mossa strategica per fornire una gamma più ampia di opzioni per i viaggiatori che desiderano godersi festival e fuochi d’artificio che si tengono in tutto il Giappone durante l’estate.

Attualmente, “l’acquisto di biglietti aerei a giugno” sta attirando l’attenzione tra i viaggiatori come un’opzione pratica. Il fatto che a giugno i supplementi carburante per le rotte giapponesi siano stati ridotti fino al 18,2% rispetto al mese precedente è una buona notizia che alleggerisce il peso dei costi di viaggio. Tuttavia, una variabile più importante è la tassa turistica internazionale sui passeggeri (tassa di partenza) che il governo giapponese aumenterà a partire da luglio. Questa tassa, che è triplicata da 1.000 yen a 3.000 yen, viene calcolata in base al momento dell'acquisto del biglietto, quindi i viaggiatori con la famiglia possono risparmiare decine di migliaia di costi semplicemente assicurandosi i biglietti in anticipo nel mese di giugno. Poiché il marketing aziendale e la politica fiscale del paese si intersecano, ora è il momento d'oro per i viaggiatori di spendere saggiamente.

Anche concorrenti come Air Premia e Air Busan stanno accelerando la concorrenza sul mercato lanciando promozioni aggressive mirate alla stagione delle vacanze estive. Air Premia ha aumentato la sua competitività sui prezzi attraverso il “Summer Black Friday”, che copre le rotte verso le Americhe e l’Asia, e Air Busan sta inoltre facendo ogni sforzo per attirare i clienti offrendo sconti senza precedenti e coupon di servizio aggiuntivi sulle rotte verso il Nord-est asiatico, il Sud-est asiatico e Guam. Promozioni così feroci nel settore aereo simboleggiano l’esplosione esplosiva della domanda repressa di viaggi all’estero dopo il COVID-19. Le compagnie aeree stanno cercando di aprire i portafogli dei clienti a modo loro, ma alla fine la scelta dei consumatori sarà determinata non solo dal prezzo, ma anche dalla qualità del servizio e dalla fiducia sociale dell'azienda.