철도의 시대, 연결의 확장과 안전의 시험대에 서다 > K-wave Trends

Il progetto “Modern Hejaz Railway” guidato da Turkiye è un trampolino di lancio strategico per superare i rischi geopolitici che circondano lo Stretto di Hormuz. Questo percorso, una reinterpretazione moderna della rete ferroviaria che collegava i luoghi santi islamici durante l’Impero Ottomano, prevede un’enorme rete logistica transcontinentale che parte da Turkiye, passa attraverso la Siria, la Giordania, l’Arabia Saudita e arriva fino all’Oman. Soprattutto in una situazione in cui la possibilità di un blocco dello Stretto di Hormuz è sempre sollevata a causa delle recenti crescenti tensioni tra Stati Uniti, Israele e Iran, questa ferrovia è di grande valore come via di trasporto alternativa attraverso il Medio Oriente. La cooperazione tecnologica e lo sviluppo congiunto delle infrastrutture logistiche tra Turkmenistan e Arabia Saudita possono essere interpretati come il risultato della volontà nazionale di rafforzare la connettività regionale e garantire nuove rotte commerciali oltre la semplice costruzione di ferrovie.

Nel sito ferroviario nazionale, il sistema di collaborazione tra Korea Railroad Corporation (KORAIL) e SR è pienamente operativo in vista dell'integrazione delle operazioni ferroviarie ad alta velocità nella seconda metà dell'anno. Le due organizzazioni hanno deciso di gestire congiuntamente il processo di produzione e standardizzare gli standard di progettazione e manutenzione durante l'introduzione di un totale di 31 nuovi treni ad alta velocità, "EMU-320". Al fine di eliminare le inefficienze verificatesi durante operazioni separate e garantire la stabilità operativa dopo l'integrazione, è stato istituito un sistema di stretta cooperazione tenendo riunioni mensili sul processo congiunto. Questi sforzi di integrazione vanno oltre la semplice unificazione delle operazioni e mirano a migliorare i servizi effettivi espandendo l’offerta di posti e aumentando la comodità nell’uso dei treni, aumentando le aspettative del pubblico.

Oltre a migliorare l’efficienza delle operazioni ferroviarie, le richieste sociali di “sicurezza” stanno diventando più forti che mai. Poiché sono state sollevate preoccupazioni sulla sicurezza dei progetti ferroviari privati ​​in seguito al recente incidente della mancanza di armature presso la stazione GTX-A Samsung, si moltiplicano le voci che chiedono un riesame completo del sistema di gestione della sicurezza nei siti ferroviari. Il lavoro e la società civile sottolineano che la struttura aziendale privata può dare priorità alla redditività rispetto alla sicurezza e sottolineano l’efficacia di una supervisione gestionale e di manuali di sicurezza più rigorosi. In linea con ciò, KORAIL Distribution ha introdotto un chatbot di intelligenza artificiale (AI) per prevenire incidenti di sicurezza nelle strutture commerciali all'interno delle stazioni ferroviarie e sta creando casi di innovazione in materia di sicurezza utilizzando la tecnologia digitale, ad esempio rafforzando in modo significativo le capacità di risposta in loco applicando la tecnologia RAG (search augmented generation).

Oltre al progresso tecnologico, le ferrovie svolgono fedelmente anche il loro ruolo di rete di assistenza sociale che realizza valore pubblico. La KORAIL Railway Public Welfare Foundation sta portando avanti vari progetti di sostegno utilizzando l'infrastruttura ferroviaria per gruppi vulnerabili con diritti di mobilità limitati. Tour storici per persone con disabilità dello sviluppo, sostegno ai residenti in aree svantaggiate dal punto di vista medico per trasferirsi negli ospedali e viaggi in treno per sperimentare la cultura dei bambini e dei giovani, ecc. mostrano che le ferrovie possono andare oltre i semplici percorsi di viaggio e diventare un mezzo di calda compagnia. Queste attività di contributo sociale non solo forniscono benefici tangibili ai vicini svantaggiati della comunità locale, ma sono anche un importante esempio di riaffermazione della natura pubblica della ferrovia, che adempie alle sue responsabilità sociali come impresa pubblica.

Inoltre, l'apertura dei dati pubblici sta diventando una nuova forza trainante per l'innovazione dei servizi ferroviari urbani. Seoul Transportation Corporation sta creando un ecosistema di servizi basato sui dati divulgando in modo trasparente ai cittadini i dati sulla congestione della metropolitana e sulle strutture di sicurezza. La congestione in tempo reale per ciascun compartimento ferroviario e le informazioni sulla mappa 3D delle stazioni verranno utilizzate per sviluppare servizi di trasporto privato e simulare la risposta ai disastri, rendendo la vita quotidiana dei cittadini più comoda e sicura. Si prevede che questa innovazione del servizio, che combina dati pubblici e creatività privata, avrà l’effetto di migliorare contemporaneamente l’efficienza operativa e la qualità del servizio delle ferrovie urbane fornendo informazioni personalizzate in tempo reale ai cittadini che utilizzano la metropolitana.