멈추지 않는 비극의 도미노: 대한민국 사회, 안전 불감증의 현주소를 묻다 > K-wave Trends

La pericolosa velocità delle ambulanze private rivela il vero volto del nostro sistema di trasporto di emergenza. La pratica di ignorare le leggi sulla strada in nome del trasporto di pazienti ha ormai raggiunto un punto in cui minaccia la vita di cittadini innocenti. In particolare, il comportamento delle aziende che spesso accelerano e violano il semaforo rosso per generare profitti ha ridotto le ambulanze a bombe a orologeria sulla strada piuttosto che a soccorritori in situazioni di emergenza. Di conseguenza, il governo ha introdotto un sistema di certificazione e introdotto misure per gestire la storia degli incidenti, ma vi è una forte preoccupazione che ciò finisca per essere semplicemente una prescrizione a posteriori. Fondamentalmente, il ciclo della tragedia può essere interrotto solo migliorando la struttura dei profitti delle operazioni di ambulanza e un’intensa revisione istituzionale che corregga la percezione distorta del settore che antepone il profitto alla vita.

La morte caduta di un uomo sulla cinquantina, avvenuta il 10 presso il palazzo dell'Assemblea Nazionale a Yeouido, ha causato un grande shock. Questo disastro, avvenuto nel più alto organo legislativo della Corea e in un luogo in cui si dovrebbe discutere di sicurezza, mostra chiaramente le lacune nella gestione. La vittima, che era in arresto cardiaco durante la procedura iniziale di denuncia e salvataggio, è infine deceduta in ospedale e la polizia sta attualmente indagando sulle circostanze esatte dell'incidente e sulla sua affiliazione. È necessaria un’indagine approfondita per determinare se il sistema di gestione della sicurezza all’interno delle strutture nazionali funzionava correttamente o se non riusciva a prevenire incidenti prevenibili in spazi accessibili a tutti. Questa sfortunata morte avvenuta all’interno del Campidoglio, che dovrebbe essere solenne, dimostra ironicamente quanto la nostra società sia stata negligente anche nella gestione della sicurezza degli spazi pubblici.

Gli incidenti intrappolati negli ambienti industriali sono diventati un problema così cronico che ora vengono definiti “talento di previsione”. Il grave incidente che ha coinvolto un subappaltatore, avvenuto presso la fabbrica Yongin di Our Home, sta provocando indignazione pubblica in quanto dimostra che anche i dispositivi di sicurezza più elementari, come coperture di sicurezza e pulsanti di arresto di emergenza, non erano installati. Inoltre, i ripetuti incidenti di intrappolamento presso la panetteria Shani mettono in luce chiaramente la realtà che le aziende sono avari di investimenti in sicurezza mentre rischiano sanzioni legali. Nonostante l'attuazione della legge sulle punizioni degli infortuni gravi, la struttura in cui i rischi si concentrano sui lavoratori dei subappaltatori e la scarsa gestione della sicurezza non sono ancora migliorate. Senza un grande cambiamento nell’etica aziendale che valorizzi il dito e la vita di ogni lavoratore più dell’efficienza delle macchine, queste sanguinose tragedie in campo industriale non finiranno mai.

Il terzo incidente mortale avvenuto nel cantiere della linea Shinansan è un chiaro esempio di quanto sia vuoto lo slogan “innovazione per la sicurezza”. La società di costruzioni POSCO E&C si scusava ogni volta che si verificava un incidente e prometteva di evitare che si ripetesse, ma la rete di sicurezza del cantiere aveva ancora dei buchi. La morte dell'operaio caduto da 15 metri non è frutto di semplice negligenza, ma frutto dell'indifferenza dell'intero sistema. In particolare, gli incidenti ripetuti nei grandi progetti di costruzione fanno sorgere il sospetto che le capacità di gestione della sicurezza dell'impresa di costruzione siano notevolmente carenti o che le norme di sicurezza vengano intenzionalmente ignorate per risparmiare sui costi. L’affermazione standard, “Faremo in modo che ciò non accada mai più”, non offre più conforto alla famiglia in lutto e al pubblico, e l’unica soluzione è interrompere il lavoro sul campo e imporre una forte responsabilità legale.