반복되는 비극, ‘관행’이라는 이름의 죽음: 한화에어로스페이스 폭발 참사 분석 > K-wave Trends

La causa principale di questa esplosione è che i lavoratori sul campo hanno eseguito direttamente i lavori di riparazione delle tubazioni, che erano di competenza di una società professionale esterna. Sebbene i fanghi di polvere da sparo generati durante il processo di produzione del propellente dei razzi siano una sostanza molto pericolosa, i lavoratori hanno ripetutamente fatto pericolosi tentativi di raschiarli via con strumenti per sbloccare i tubi. Secondo la dichiarazione ottenuta dalla polizia, negli ultimi tempi si sono verificate frequentemente ostruzioni dei tubi nella lavanderia dell'edificio 56, dove è avvenuto l'incidente, ed è molto probabile che i lavori di rimozione dei fanghi siano stati eseguiti regolarmente tra i lavoratori utilizzando uno strumento chiamato "flemma". È molto probabile che si sia trattato di un’azione arbitraria non specificata nelle procedure operative standard formali (SOP), e se la società fosse a conoscenza dell’esistenza di un lavoro così pericoloso e lo abbia trascurato sarà una questione decisiva per determinare la futura responsabilità legale.

Le autorità investigative stanno inviando gli strumenti e i residui trovati sulla scena all'Istituto Nazionale di Scienze Forensi per l'identificazione dettagliata e stanno indagando intensamente dove si trovava il punto di accensione dell'incidente e perché il dispositivo di sicurezza per prevenire l'esplosione non ha funzionato correttamente. In particolare, Hanwha Aerospace afferma di utilizzare un processo standard per lavare via la polvere da sparo dividendo il processo in tre fasi, ma in realtà si è affidato al lavoro di pulizia manuale senza risolvere radicalmente il problema dei residui di polvere da sparo che si accumulano nei tubi. La polizia sta analizzando una grande quantità di dati, circa 5.400 oggetti confiscati dalle sedi centrali e dai siti aziendali, e contrastando da vicino l'efficacia della formazione sulla sicurezza e la falsità dei rapporti di valutazione dei rischi. Se un’azienda è consapevole dei rischi del lavoro ma trasferisce i rischi ai lavoratori interni per risparmiare tempo o denaro per chiamare un’azienda esterna, sarà difficile evitare una severa punizione ai sensi della legge sulle punizioni degli infortuni gravi.

L'impianto di Daejeon di Hanwha Aerospace aveva subito diverse esplosioni prima di questo incidente e continuavano a essere interrogati sulle sue capacità di gestione della sicurezza. Nonostante il gran numero di vittime causate dalle grandi esplosioni avvenute una dopo l’altra nel 2018 e nel 2019, il fatto che un incidente simile si sia verificato nuovamente nel 2026 dimostra che il sistema di gestione della sicurezza dell’azienda era praticamente inutile. L’azienda aveva promesso ampie misure di miglioramento della sicurezza dopo gli incidenti passati, ma i lavoratori sul posto erano ancora costretti a una “situazione urgente” in cui dovevano sturare manualmente i tubi. Si tratta di un problema strutturale che non può essere semplicemente attribuito alla negligenza dei singoli lavoratori, e la direzione dell'azienda, che non è riuscita a prevenire il ripetersi di tragedie, non sembra avere alcuna giustificazione per evitare la responsabilità legale oltre a quella morale.

Attualmente, la polizia e le autorità del lavoro stanno accelerando le indagini accusando funzionari, tra cui l'amministratore delegato Son Jae-il, di aver violato la legge sulla punizione degli incidenti gravi e di aver causato omicidio colposo per negligenza professionale e di aver vietato loro di lasciare il paese. Mentre le famiglie delle vittime osservano il processo forense e chiedono di scoprire la verità, la squadra investigativa ha la responsabilità di condurre un'indagine approfondita che non lasci traccia di sospetto. Piuttosto che limitarsi a individuare difetti meccanici, dobbiamo rivelare chiaramente il motivo per cui i lavoratori sul campo non avevano altra scelta se non quella di correre dei rischi e sollevare gli strumenti da soli, e se dietro ciò si nascondeva negligenza da parte della direzione o pressione per ridurre i costi. Questa indagine non dovrebbe solo risolvere questo incidente, ma servire anche come punto di partenza per sradicare tutti i metodi di lavoro pericolosi svolti in nome della “dogana” nei nostri siti industriali.