레이싱 DNA로 빚은 질주 본능과 글로벌 시장의 냉혹한 파고 > K-wave Trends

The ‘Hankook Ventus De video-montage van archiefbeelden van de klassieke Mini die de Monte Carlo Rally in 1965 won en scènes van de hedendaagse high-performance JCW-voertuigen die door de stad en rallyparcours rijden, waarbij visueel wordt gerealiseerd dat de tradities uit het verleden zijn geërfd met de overweldigende prestaties van vandaag. Hij onderscheidt zich vooral doordat hij actief gebruik maakt van ruw wegdek om op intuïtieve wijze het rijgedrag en de grip in bochten over te brengen, wat de kernprestaties van banden zijn. Dit kan worden geïnterpreteerd als een intentie om de merkwaarde te maximaliseren door de technologische trots die Hankook Tire heeft opgebouwd als officiële leverancier van de competitie van wereldklasse, WRC, te combineren met de race-identiteit van MINI.

Deze samenwerking is niet alleen een eenmalige release van inhoud, maar dient ook als een kans om het publiek bewust te maken van de nauwe technologische samenwerking tussen de twee bedrijven. Door deze film heeft Hankook Tire, die sinds 2011 nieuwe autobanden aan MINI levert, zijn status als partner met een gedeelde merkidentiteit verder versterkt dan alleen een leverancier van onderdelen. Met name in het verlengde van de samenwerking die afgelopen mei op het ‘RSG Garage Festa’ te zien was, wordt deze merkfilm gebruikt als kanaal om de merkbeleving uit te breiden naar de MZ-generatie en autoliefhebbers. Deze marketing, die de functionele uitmuntendheid van banden heeft omgezet in een emotioneel verhaal via de gemeenschappelijke noemer van de autosport, wordt geëvalueerd als een van de meest geavanceerde merkstrategieën die een technologiegericht bedrijf kan toepassen.

Achter de flitsende marketing gaat een enorme handelsgolf schuil: de antidumpingheffingen van de Europese Unie (EU) op Chinese banden. De Europese Commissie is van plan hoge antidumpingrechten op te leggen op banden die in China worden geproduceerd en in Europa worden geïmporteerd, wat naar voren is gekomen als een beslissende variabele die de prestaties van de binnenlandse bandenindustrie in de tweede helft van het jaar zal bepalen. Hankook Tire verzekerde zich van een relatief stabiele toeleveringsketen door na een gedetailleerd onderzoek het laagste tarief van 3,4% te ontvangen, maar Kumho Tire en Nexen Tire werden getroffen door tarieven tot wel 29,9% en kwamen in een noodbeheersysteem terecht. Deze regulering, die gebaseerd is op de nationaliteit van de productieplaats, voorspelt enorme kostenstijgingen en een verslechterende winstgevendheid voor bedrijven die sterk afhankelijk zijn van Chinese fabrieken, ook al zijn het Koreaanse bedrijven.

Vanwege de tariefkloof zijn de reactiemethoden van de drie binnenlandse bandenbedrijven sterk verschillend. Hankook Tire hanteert een strategie om haar monopoliepositie op de Europese markt te versterken, waarbij ze zich richt op haar Hongaarse productiebasis, en richt zich op het verdedigen van haar marktaandeel door prijsstijgingen tot een minimum te beperken. Aan de andere kant haasten Kumho Tire en Nexen Tire zich om hun toeleveringsketens te reorganiseren om het Chinese productievolume te exporteren naar regio's waar geen tarieven worden opgelegd, zoals Korea, Vietnam en Tsjechië. Dergelijke snelle veranderingen in het logistieke netwerk veroorzaken echter een stijging van de zeevrachttarieven en een stijging van de initiële opstartkosten, waardoor het moeilijk wordt om een ​​daling van de prestaties op de korte termijn te voorkomen. Dit stelde ons voor de moeilijke taak om de logistieke leemte op te vullen en tegelijkertijd langdurige vertrouwensrelaties met wereldwijde autofabrikanten te behouden.

Ondanks deze externe crisis verstevigt Hankook Tire haar interne stabiliteit door de ontwikkeling van duurzame technologieën voor de toekomst te versnellen. Het nationale project ‘Ontwikkeling van bandenproductietechnologie met behulp van duurzame materialen’, dat onlangs werd gelanceerd in het Korea Technodome in Daejeon, heeft tot doel hoogwaardige grondstoffen veilig te stellen met behulp van afvalbanden en een circulair economisch systeem tot stand te brengen. Dit is niet simpelweg een jacht op marketing-buzz, maar een essentiële stap om het concurrentievermogen op de lange termijn veilig te stellen op de Europese markt, waar de milieuregelgeving wordt versterkt. De twee pijlers van het opbouwen van technologische betrouwbaarheid door middel van autosport en het veiligstellen van leiderschap in de circulaire economie door middel van milieuvriendelijke materialen zijn de belangrijkste drijfveren voor Hankook Tire om zich voor te bereiden op een dominante positie op de wereldmarkt.