바다 위 에너지 혁명, 삼성중공업이 쏘아 올린 미국 LNG 시장의 신호탄 > K-wave Trends

De kern van dit project ligt in de innovatieve benadering van het afhandelen van alle processen op zee, waarbij wordt losgelaten op de bestaande methode van LNG-installaties op het land. Dit project, gepromoot door Delphine Midstream, trekt de aandacht als alternatief dat de enorme licentiekosten dramatisch kan verminderen en de risico's kan vertragen die gepaard gaan met de bouw van onshore fabrieken. Samsung Heavy Industries bewees opnieuw zijn ongeëvenaarde technologische bekwaamheid door een overweldigend aandeel van 64% in de wereldwijde FLNG-nieuwbouwmarkt te veroveren via het contract ter waarde van $ 2,9 miljard voor de bouw van Unit 1, aangekondigd op de 2e. In het bijzonder werd deze ondertekeningsceremonie bijgewoond door een groot aantal functionarissen van het Amerikaanse ministerie van Energie en de Maritime Administration, evenals door vertegenwoordigers van grote scheepvaart- en energiebedrijven, zoals mondiale vermogensbeheerders zoals Blackrock en MOL, wat het gewicht van het project nog groter maakte. Dit laat duidelijk zien dat de ontwerp- en constructiecapaciteiten van Samsung Heavy Industries verder gaan dan louter technologische superioriteit en volledig worden vertrouwd door besluitvormers op het gebied van de mondiale financiële en energiesector.

Het strategische voordeel dat Samsung Heavy Industries door dit project verkrijgt, gaat verder dan de bouw van Unit 1. Delphin streeft momenteel achtereenvolgens naar de bouw van Units 2 en 3, en Samsung Heavy Industries onderhandelt nauw over contracten voor deze vervolgvolumes. In de scheepsbouwindustrie is herhaaldelijk bouwen volgens ‘dezelfde specificaties’ de sleutel tot het maximaliseren van de winstgevendheid door het verkorten van de bouwperiode en het verlagen van de kosten. Als de bestellingen voor eenheden 2 en 3 succesvol zijn, zal de totale contractomvang naar verwachting meer dan 12 biljoen won bedragen, wat een sterke ondersteuning zal zijn voor de verkoopstructuur van Samsung Heavy Industries op de middellange tot lange termijn. Nu Noord-Amerika zich ontwikkelt als de grootste LNG-producent ter wereld, wordt verwacht dat Samsung Heavy Industries dit project als bruggenhoofd zal gebruiken om het voortouw te nemen in de gehele Noord-Amerikaanse LNG-waardeketen.

Samsung Heavy Industries, onder leiding van vice-voorzitter Choi Seong-an, probeert te evolueren van een eenvoudige scheepsbouwer naar een ‘bedrijf voor drijvende platformoplossingen’. Sinds zijn aantreden heeft vice-voorzitter Choi zich gericht op het beheersen van procesvertragingen en kostenvolatiliteit, die chronische problemen zijn in de offshore-fabriekssector, door van ‘het bouwen van een gestandaardiseerd model’ een kernwaarde voor het management te maken. Deze standaardisatiestrategie breidt zich niet alleen uit naar FLNG, maar ook naar de snel opkomende drijvende datacenteractiviteiten (FDC). Deze strategie voor het oplossen van de beperkingen van datacentra op het land, die moeite hebben met het veiligstellen van land als gevolg van problemen met de stroomvoorziening en de efficiëntie van de koeling, op zee is een uitdaging die mogelijk wordt gemaakt door de drijvende lichaamtechnologie en de LNG-infrastructuurcapaciteiten die door FLNG zijn opgebouwd. Samsung Heavy Industries is de technische verificatiefase al ingegaan door het verkrijgen van FDC-conceptontwerpcertificering van de Amerikaanse en Britse classificatiebureaus.

Deze ondertekeningsceremonie van het Delphine-project presenteert duidelijk de richting waarin de Koreaanse scheepsbouwindustrie zich zou moeten bewegen. We hebben afstand genomen van de vroegere concurrentie om bestellingen tegen lage prijzen en zijn nu een fase ingegaan waarin we een sleutelrol spelen bij het opbouwen van een mondiale energie-infrastructuur op basis van hoogwaardige offshore-installatietechnologie. De aanwezigheid van overheidsfunctionarissen uit beide landen, waaronder ambassadeur in de Verenigde Staten Kang Kyung-wha, suggereert dat dit project een belangrijke mijlpaal is geworden in de energiesamenwerking tussen Korea en de VS, die verder gaat dan alleen zakendoen tussen bedrijven. De acties van vice-voorzitter Choi Seong-an, die beloven kwaliteit van wereldklasse te handhaven en zich strikt aan de leveringsdata te houden, tillen de merkwaarde van de Koreaanse scheepsbouwindustrie naar een hoger niveau op de mondiale energiemarkt. Nu leidt Samsung Heavy Industries het paradigma van de toekomstige markt door zich tegelijkertijd te richten op twee kernwaarden: energie en data gecreëerd op zee.