0.58점의 승부, 7.8조 KDDX 사업의 향방을 가른 '보안의 무게' > K-wave Trends

De sleutel tot dit evaluatieresultaat was zonder twijfel de variabele ‘veiligheidsaftrek’. Hoewel HD Hyundai Heavy Industries een technische score kreeg die ongeveer 0,6 punten hoger was dan Hanwha Ocean, was het niet in staat de veiligheidsaftrek van 1,2 punten te omzeilen die was opgelegd vanwege een militair geheim lekincident uit het verleden. In het verleden ging een incident waarbij leidinggevenden en werknemers van HD Hyundai Heavy Industries illegaal de conceptblauwdruk van een concurrent filmden en deelden verder dan een simpele interne afwijking en diende als een negatieve factor die de geloofwaardigheid van de defensie-industrie, die rechtstreeks verband houdt met de nationale veiligheid, aan het wankelen bracht. Na beoordeling van de rechtsbeginselen heeft de Defense Acquisition Program Administration de periode voor toepassing van puntaftrek op basis van het tijdstip van de definitieve veroordeling verlengd tot eind dit jaar, en de rechtbank oordeelde ook in het voordeel van de Defense Acquisition Program Administration door het verzoek van HD Hyundai Heavy Industries om een ​​voorlopig bevel in dit verband de een na de ander af te wijzen. Uiteindelijk werd de overwinning of nederlaag in deze contractstrijd bepaald door de schaduw van het verleden, zoals veiligheidsschendingen uit het verleden, en niet zozeer door de exacte technologiemethode.

Hanwha Ocean hecht veel belang aan het feit dat haar geavanceerde scheepsbouwcapaciteiten en bedrijfsuitvoeringscapaciteiten officieel zijn erkend door deze evaluatie. Hanwha Ocean benadrukt dat dit resultaat verder gaat dan een simpele overwinning en bewijst dat zij de juiste persoon is om leiding te geven aan de perfecte systeemintegratie van KDDX, dat is uitgerust met 9 soorten in eigen land geproduceerde apparatuur. In het bijzonder geven we, op basis van onze ervaring bij het conceptontwerp, uitdrukking aan onze sterke wil om de vertraagde projectplanning snel in te halen en de kloof in de zeemacht te minimaliseren. De markt evalueert ook positief de mogelijkheid dat Hanwha Ocean wordt geselecteerd als voorkeursbieder, en toont verwachtingen nu de aandelenkoers enorm stijgt. Het veiligstellen van de gedetailleerde ontwerp- en bouwrechten voor het leidende schip zal een beslissend bruggenhoofd zijn voor het nemen van de leiding in toekomstige vervolgschipprojecten, dus het zal een strijd op leven of dood worden voor Hanwha Ocean.

Aan de andere kant kan HD Hyundai Heavy Industries, dat ondanks een technologische voorsprong een tegenslag heeft geleden, zijn verlegenheid en teleurstelling niet verbergen. Ondanks dat het op technisch gebied voorop liep, vormde de situatie waarin het bedrijf faalde vanwege een muur van aftrekposten een grote uitdaging voor de toekomstige bedrijfsstrategie. HD Hyundai Heavy Industries heeft aangekondigd dat het in de toekomst een debriefing bij de DAPA zal aanvragen om de gedetailleerde basis van de evaluatieresultaten te begrijpen en vervolgprocedures, zoals beroepsprocedures, te beoordelen. Sommigen zijn bezorgd dat als HD Hyundai Heavy Industries krachtige actie onderneemt, zoals een rechtszaak, het project opnieuw kan worden uitgesteld. Omdat de rechtbank de legitimiteit van de veiligheidsaftrek echter al heeft bevestigd, is de heersende opvatting dat het niet gemakkelijk zal zijn om de uitkomst ongedaan te maken.

Het KDDX-project is een grootschalig project voor de marine van de Republiek Korea om tegen 2030 zes mini-Aegis-schepen van 6.000 ton te bouwen met eigen technologie. Het was gebruikelijk dat het bedrijf dat aanvankelijk het basisontwerp uitvoerde, doorging met het gedetailleerde ontwerp, maar dit project veranderde in een strijd van trots tussen de twee bedrijven met de introductie van een concurrerende biedmethode. In sommige gevallen is het een alternatief om, in plaats van dat één bedrijf de zes schepen monopoliseert, het volume over twee bedrijven te verdelen, rekening houdend met hun technologische en constructieve capaciteiten. Gezien het feit dat het bedrijf dat verantwoordelijk is voor het gedetailleerde ontwerp en de bouw van het leidende schip echter de ontwerpnorm voor het schip bepaalt en het voortouw neemt bij het selecteren van uitrusting en materialen, zal de selectie van de voorkeursbieder een zeer belangrijke mijlpaal zijn bij het bepalen wie de norm zal stellen voor de macht van de Koreaanse marine in de toekomst.