축구로 뭉친 민심과 경제로 잇는 신뢰: 장쑤성이 보여주는 중국의 두 얼굴 > K-wave Trends

„Liga Suqiao”, w której uczestniczy 13 miast prowincji Jiangsu, wyszła poza zwykłe wydarzenie sportowe i stała się potężną platformą kulturalną jednoczącą lokalną tożsamość. Każde miasto zyskało wybuchową sympatię obywateli, przenosząc swoje tło historyczne, specjalności, a nawet dumne rywalizacje na piłkę nożną. W szczególności opowiadanie historii, takich jak bitwa w rodzinnym mieście pomiędzy Xiang Yu i Liu Bangiem czy „Derby herbaciane Zhao” oparte na lokalnej kulturze śniadaniowej, zmaksymalizowały efekt wirusowy za pośrednictwem mediów społecznościowych. Zjawisko to nie tylko wzbudza poczucie solidarności wśród lokalnych mieszkańców, ale także stwarza praktyczne skutki gospodarcze poprzez ożywienie lokalnej konsumpcji i turystyki, służąc jako nowy silnik wzrostu na krajowym rynku Chin.

Tymczasem miasto Yancheng w prowincji Jiangsu prezentuje pragmatyczną dyplomację równie gorącą jak entuzjazm amatorskiej piłki nożnej. W czasie, gdy stosunki koreańsko-chińskie zostały zamrożone ze względu na kwestię rozmieszczenia THAAD, sekretarz partii miejskiej Yancheng Wang Rongping złożył nietypową wizytę w Korei i spotkał się osobiście z kadrą kierowniczą głównych krajowych firm, takich jak Hyundai Motor Group i LG Display. Nie była to zwykła wizyta kurtuazyjna, ale przekaz polityczny mający na celu pokazanie opinii publicznej, że symbioza gospodarcza między obiema stronami jest nadal silna ze względu na obszar, na którym znajduje się fabryka Kia Motors, która stanowi trzon gospodarki miasta Yancheng. Poprzez tę komunikację na wysokim szczeblu miasto Yancheng próbowało rozwiać lokalną niepewność, jakiej doświadczają koreańskie firmy i wielokrotnie podkreślało, że nie było problemu z otoczeniem inwestycyjnym.

Postawa Yancheng City wobec Hyundai Motor Group była bardzo strategiczna i konkretna. Sekretarz Partii Miejskiej Yancheng odwiedził siedzibę Hyundai Motor Group i omówił z zarządem przyszły przemysł samochodowy oraz plany rozwoju spółki joint venture „Dongfeng Yueda Kia”, podejmując szeroko zakrojone kroki w celu rozszerzenia zakresu współpracy o budownictwo i logistykę. Miasto Yancheng podkreśliło, że zapewnia przyjazne dla biznesu warunki osadnicze wykraczające poza zwykłą produkcję samochodów, np. prowadzenie parku przemysłowego wyłącznie dla przedsiębiorstw koreańskich, i starało się udowodnić poprzez praktyczne wsparcie polityczne, dlaczego baza produkcyjna Hyundai Motor Company powinna nadal pozostać w Yancheng. Był to kluczowy wybór dla obu stron, aby przełamać kryzys THAAD, biorąc pod uwagę, że znaczna część pojazdów Hyundai produkowanych w Chinach pochodzi z fabryki w Yancheng.

Zmiany zachodzące w prowincji Jiangsu wyraźnie pokazują, jak elastyczne i realistyczne chińskie samorządy lokalne wykorzystują strategie lokalnego przetrwania gospodarczego, niezależnie od stanowiska dyplomatycznego rządu centralnego. Pobudzanie emocji społecznych i promowanie konsumpcji krajowej za pośrednictwem Ligi Suqiao przy jednoczesnym prezentowaniu niekonwencjonalnych środków wsparcia mających na celu zatrzymanie zagranicznych spółek typu blue chip, tak jak zrobiło to miasto Yancheng, reprezentuje podwójny sposób przetrwania chińskiej gospodarki. W szczególności postrzeganie bazy produkcyjnej firmy nie tylko jako fizycznej fabryki, ale jako ekonomicznego fundamentu miasta, i zobaczenie, jak urzędnik na szczeblu sekretarza partii awansuje na stanowisko sprzedawcy, aby tego chronić, sugeruje nową perspektywę dla koreańskich firm na spojrzenie na chiński rynek.