설악의 두 얼굴: 멈춰선 케이블카의 경제성과 멈춰버린 등산객의 안타까운 비극 > K-wave Trends

O projeto do teleférico de cinco cores enfrenta atualmente um enorme problema denominado “falta de viabilidade econômica”. Grupos cívicos e ambientalistas prevêem que o custo, que era de cerca de 46 mil milhões de won no início do projecto, disparará para 137 mil milhões de won quando estiver concluído em 2029, e alertam que este será um fardo insuportável para as finanças de Yangyang-gun. Em particular, como os resultados da análise de custo-benefício (B/C) provavelmente ficarão abaixo do padrão de viabilidade, há preocupações crescentes de que o progresso irracional do projecto acabe por conduzir a um desperdício de impostos para os residentes do condado e a dívidas para as gerações futuras. Parece difícil evitar a crítica de que a tentativa de investir o fundo de estabilização financeira para situações de emergência neste projecto é um tratamento irresponsável de um projecto de alto risco.

A estrutura de lucros do negócio também é muito opaca e irrealista. O lucro operacional anual calculado com base no projeto atual é de apenas cerca de 4,3 mil milhões de KRW, mas o montante necessário para recuperar os enormes custos do projeto a cada ano é quase o dobro desse montante, de 8,4 mil milhões de KRW. Mesmo que o teleférico seja operado continuamente durante todo o período de operação de 30 anos, é altamente provável que se acumule um défice cumulativo em vez de recuperar o custo do investimento. No final, não há outra escolha senão cair num ciclo vicioso de ter de aumentar continuamente as taxas de utilização para manter a rentabilidade, o que é altamente provável que conduza à catástrofe, à medida que os turistas se afastam e os negócios estagnam prematuramente. A exigência de um reexame completo do governador eleito do condado de Yangyang, Kim Jeong-jung, é um grito desesperado da sociedade civil para não assistir mais a este colapso numérico.

Embora as discussões sobre desenvolvimento tenham se tornado uma questão política quente, o terreno acidentado do Monte. Seorak continua a ameaçar a segurança dos caminhantes. A recente morte no outono de um caminhante de 60 anos perto de Gwimyeonam demonstra claramente os perigos selvagens do Monte. Os acidentes envolvendo quedas de 10 ou 50 metros são um corte transversal dos acidentes de segurança nas montanhas que ocorrem todas as semanas, e situações em que até o resgate humano é difícil devido ao terreno acidentado se repetem sempre. Além disso, a ocorrência constante de acidentes grandes e pequenos, como acidentes de fracturas perto de Yeongsiam, lembra-nos mais uma vez que a Montanha Seorak não é apenas um destino turístico, mas uma área montanhosa altamente difícil que requer preparação e vigilância minuciosas de segurança.

Enquanto isso, os esforços para proteger e preservar o ecossistema, que é o valor essencial do Monte. Seorak, estão em andamento silenciosamente, independentemente das questões de desenvolvimento. O projeto para libertar cabras montesas e restaurar o seu habitat na área de Songnisan para ligar o eixo ecológico da Cordilheira Baekdudaegan é uma tentativa importante de garantir uma rota de migração para animais selvagens da Montanha Seoraksan para a Montanha Jirisan. Embora o desenvolvimento para a conveniência humana esteja a estrangular a natureza, estes projetos de restauração contêm valores orientados para o futuro que procuram a coexistência do homem e da natureza. Além disso, tal como a questão da gestão da propriedade pública das instalações culturais do Monte Seorak na cidade de Sokcho, a análise administrativa da deterioração e eficiência da gestão das instalações já construídas também mostra o quão cuidadosa e responsável devemos gerir os nossos activos.