제주항공의 두 얼굴: 여름 하늘을 여는 공격적 확장과 멈춰버린 과거의 상처 > K-wave Trends

A Jeju Air comemora seu 20º aniversário este ano e se estabeleceu como líder incomparável no mercado doméstico de transportadoras de baixo custo (LCC). A pequena ala que começou com apenas uma aeronave em 2006 tornou-se agora uma enorme rede aérea que transporta mais de 130 milhões de passageiros. Em particular, as 64 rotas da Jeju Air começando em Incheon e conectando o Japão, a China e o Sudeste Asiático foram a principal força motriz por trás da popularização das viagens aéreas domésticas. Na base deste crescimento estava uma estratégia clara de redução de custos e eficiência operacional através da operação de um modelo único, que se tornou a base para a criação de um ambiente em que os consumidores pudessem viajar para o exterior sem encargos, mesmo numa era de inflação elevada.

Contudo, à medida que o ritmo de crescimento aumenta, o peso ético que as empresas devem assumir também aumenta. O cenário do desastre do avião de passageiros ocorrido no aeroporto de Muan em 29 de dezembro ainda não foi totalmente concluído. A busca por restos mortais, que havia sido suspensa devido ao cádmio, agente cancerígeno detectado no solo, está prevista para ser retomada no dia 15. Isto vai além de simples procedimentos administrativos e é também uma expressão da nossa vontade de não ignorar a dor das vítimas e das suas famílias. Ao contratar uma empresa privada profissional e utilizar uma peneira de 5 mm, mais fina do que antes, as autoridades e o conselho de família enlutada estão a colocar as suas vidas em risco para buscas precisas, numa tentativa desesperada de não perder sequer um único vestígio.

Enquanto isso, no aspecto econômico do mercado de aviação, as rotas japonesas emergiram mais uma vez como uma batata quente antes da alta temporada de verão. A Jeju Air está respondendo proativamente à crescente demanda por viagens de curta distância, aumentando significativamente o número de voos nas principais rotas, como Tóquio, Osaka, Fukuoka, Nagoya e Matsuyama, para uma média de mais de 5 vezes por semana. O número de passageiros nas rotas japonesas no mês de maio atingiu 410 mil, um aumento de 28,7% em relação ao ano anterior, provando que a procura interna por viagens para o Japão continua forte. Este aumento no serviço vai além da simples expansão da oferta e é visto como um movimento estratégico para oferecer uma gama mais ampla de opções aos viajantes que desejam desfrutar de festivais e fogos de artifício realizados em todo o Japão durante o verão.

Atualmente, a ‘compra de passagens aéreas em junho’ vem chamando a atenção dos viajantes como uma opção prática. O facto de as sobretaxas de combustível para as rotas japonesas terem sido reduzidas até 18,2% em Junho em comparação com o mês anterior é uma boa notícia que alivia o peso dos custos de viagem. No entanto, uma variável mais importante é a taxa internacional de passageiros turísticos (taxa de embarque) que o governo japonês aumentará a partir de julho. Este imposto, que triplicou de 1.000 ienes para 3.000 ienes, é calculado com base no momento da compra da passagem, para que os viajantes familiares possam economizar dezenas de milhares de won em custos apenas garantindo as passagens com antecedência durante o mês de junho. À medida que o marketing corporativo e a política fiscal do país se cruzam, agora é um momento de ouro para os viajantes gastarem com sabedoria.

Concorrentes como Air Premia e Air Busan também estão acelerando a concorrência no mercado ao lançar promoções agressivas voltadas para a temporada de férias de verão. A Air Premia aumentou a sua competitividade de preços através da “Summer Black Friday”, que cobre rotas para as Américas e Ásia, e a Air Busan também está a fazer todos os esforços para atrair clientes, oferecendo descontos sem precedentes e cupões de serviço adicionais em rotas para o Nordeste da Ásia, Sudeste Asiático e Guam. Estas promoções ferozes na indústria aérea simbolizam a erupção explosiva da procura reprimida por viagens ao estrangeiro após a COVID-19. As companhias aéreas tentam abrir a carteira dos clientes à sua maneira, mas no final a escolha do consumidor será determinada não só pelo preço, mas também pela qualidade do serviço e pela confiança social da empresa.