반복되는 비극, ‘관행’이라는 이름의 죽음: 한화에어로스페이스 폭발 참사 분석 > K-wave Trends

A principal causa desta explosão é que os trabalhadores de campo realizaram diretamente trabalhos de reparo de tubulações, que eram de responsabilidade de uma empresa profissional externa. Embora a lama de pólvora gerada durante o processo de fabricação do propelente de foguete seja uma substância muito perigosa, os trabalhadores têm feito repetidamente tentativas perigosas de raspá-la com ferramentas para desobstruir os canos. De acordo com o depoimento obtido pela polícia, verifica-se que os entupimentos de tubagens na sala de lavagem do Edifício 56, onde ocorreu o acidente, têm ocorrido frequentemente recentemente, sendo altamente provável que o trabalho de remoção de lamas tenha sido realizado rotineiramente com recurso a uma ferramenta denominada ‘catarro’ entre os trabalhadores. É altamente provável que esta tenha sido uma ação arbitrária que não foi especificada nos procedimentos operacionais padrão (SOP) formais, e se a empresa estava ciente da existência de tal trabalho perigoso e o negligenciou será uma questão decisiva na determinação de responsabilidade legal futura.

As autoridades investigativas estão enviando as ferramentas e resíduos encontrados no local ao Instituto Nacional de Ciências Forenses para identificação detalhada, e estão investigando intensamente onde estava o ponto de ignição do acidente e por que o dispositivo de segurança para evitar a explosão não funcionou corretamente. Em particular, a Hanwha Aerospace afirma estar a operar um processo padrão para lavar a pólvora, dividindo o processo em três fases, mas, na realidade, tem confiado no trabalho de limpeza manual sem resolver fundamentalmente o problema da acumulação de resíduos de pólvora nas tubagens. A polícia está a analisar uma grande quantidade de dados, cerca de 5.400 itens confiscados da sede e de instalações comerciais, e a comparar de perto a eficácia da formação em segurança e a falsidade dos relatórios de avaliação de riscos. Se uma empresa estiver ciente dos riscos do trabalho, mas transferir os riscos para os trabalhadores internos para poupar tempo ou o custo de contactar uma empresa externa, será difícil evitar punições severas ao abrigo da Lei de Punição de Acidentes Graves.

A fábrica de Daejeon da Hanwha Aerospace sofreu várias explosões antes deste acidente e continuou a ser questionada sobre suas capacidades de gerenciamento de segurança. Apesar do grande número de vítimas causadas por explosões de grande escala que ocorreram sucessivamente em 2018 e 2019, o facto de um tipo semelhante de acidente ter ocorrido novamente em 2026 prova que o sistema de gestão de segurança da empresa era praticamente inútil. A empresa prometeu extensas medidas de melhoria da segurança após acidentes anteriores, mas os trabalhadores no local ainda eram forçados a uma “situação urgente” em que tinham de desobstruir manualmente os canos. Este é um problema estrutural que não pode ser simplesmente atribuído à negligência de trabalhadores individuais, e a gestão da empresa, que não conseguiu evitar repetidas tragédias, parece não ter qualquer justificação para evitar a responsabilidade legal para além da responsabilidade moral.

Actualmente, a polícia e as autoridades laborais estão a acelerar a investigação, acusando funcionários, incluindo o CEO Son Jae-il, de violarem a Lei de Punição de Acidentes Graves e de causarem homicídio culposo por negligência profissional e proibi-los de deixar o país. Como as famílias das vítimas observam o processo forense e exigem a descoberta da verdade, a equipa de investigação tem a responsabilidade de conduzir uma investigação minuciosa que não deixe vestígios de suspeita. Em vez de simplesmente encontrar defeitos mecânicos, devemos revelar claramente por que razão os trabalhadores no terreno não tiveram outra escolha senão correr riscos e levantar ferramentas eles próprios, e se houve negligência da gestão ou pressão para cortar custos escondida por trás disso. Esta investigação não deverá apenas resolver este acidente, mas também servir como ponto de partida para erradicar todos os métodos de trabalho perigosos realizados em nome da “alfândega” nas nossas instalações industriais.