멈추지 않는 산업 현장의 비극, 한화에어로스페이스 폭발 참사와 경영진의 책임론 > K-wave Trends

Суть этого дела в том, что трудовые органы внезапно привлекли к ответственности генерального директора Hanwha Aerospace Сон Джэ Иля по обвинению в нарушении Закона о наказании за серьёзные несчастные случаи. Закон о наказании за серьёзные несчастные случаи – это закон, который строго устанавливает ответственность в случае серьёзной промышленной аварии, произошедшей из-за невыполнения руководителем предприятия своих обязанностей по обеспечению безопасности и здоровья. Это обвинение предполагает, что власти ищут первопричину аварии в системе управления компании, а не практические ошибки на месте. После аварии представитель Сон посетил общую курильницу, чтобы возложить цветы, и лично встретился с семьей скорбящего, чтобы разрешить ситуацию, но ожидается, что бремя юридической ответственности будет рассматриваться как отдельный вопрос от извинений. Эти действия демонстрируют твердую волю властей обеспечить, чтобы компания выделяла значительные ресурсы на обеспечение безопасности и чтобы руководство не пренебрегало своими обязанностями по контролю по предотвращению несчастных случаев.

Га Чжэ Ун, руководитель завода в Тэджоне и ответственный за объект, также не смог избежать сети судебных расследований. Полиция проводит расследование и привлекает заведующего предприятием по обвинению в халатности на производстве, повлекшей за собой непредумышленное убийство, а Министерство занятости и труда также оказывает давление с различных сторон, обвиняя его в нарушении Закона о безопасности и гигиене труда. Это подтверждает утверждение о том, что факторы риска, возникшие в процессе производства ракетного топлива в моечной в здании 56, где произошла авария, не контролировались должным образом на месте. В частности, совместный обыск и выемка, проведенные полицией и трудовыми органами сразу после происшествия, доказывают серьезность ситуации. Огромное количество данных (5400 единиц) и 6 мобильных телефонов, изъятых из трех мест, включая штаб-квартиру в Сеуле, бизнес-центр в Тэджоне и кампус исследований и разработок, в настоящее время анализируются в качестве ключевых доказательств, позволяющих раскрыть истинную правду об аварии посредством процесса цифровой криминалистики.

Следственные органы приняли решительные меры для предотвращения уничтожения доказательств и обеспечения непрерывности расследования. Немедленный запрет на выезд из страны трем должностным лицам Hanwha, включая генерального директора Сона и бизнес-менеджера А, указывает на то, что это дело рассматривается как серьезное уголовное дело, а не просто несчастный случай. Следственная группа уже завершила опрос 7 должностных лиц компании и 5 членов семей погибших и сосредоточила свои следственные усилия на анализе защищенных цифровых данных и перекрестной проверке заявлений причастных лиц. Это важная процедура для определения того, был ли взрыв, произошедший в процессе очистки во время аварии, вызван дефектом объекта или недостатками управления, и ожидается, что объем ответственности станет более конкретным в зависимости от результатов будущих расследований.

Эта катастрофа поднимает фундаментальные вопросы о культуре безопасности компании в процессе определения причины аварии. Тот факт, что взрыв произошел, когда полевые рабочие чистили оборудование, связанное с ракетным топливом, поднимает вопрос о том, были ли инструкции по безопасности и меры защиты достаточными по сравнению с рисками, связанными с этим процессом. В частности, социальное возмущение усиливается с учетом того, что место, где произошла авария, является оборонной промышленностью, требующей высокой точности и управления безопасностью. Как отметил представитель полиции, главным приоритетом является тщательный анализ данных обыска и изъятия, чтобы четко определить причину и ответственность за происшествие, но трудно избежать того факта, что за этим стоит неспособность компании самостоятельно исправиться относительно того, почему такой рискованный процесс регулярно выполняется.

Между тем, взгляды гражданского общества на эту аварию сосредоточены на эффективности Закона о наказании за тяжкие несчастные случаи. Даже после принятия закона неоднократные крупномасштабные аварии на корпоративных объектах вызывают сомнения в том, действительно ли юридическая ответственность, возложенная на руководство, является движущей силой изменения культуры безопасности на объектах. Тот факт, что подобная катастрофа произошла даже в такой крупной компании, как Hanwha Aerospace, предполагает, что философия управления, признающая безопасность как ценность для выживания, а не как затраты, еще не укоренилась в этой отрасли. Ожидается, что в зависимости от того, как соблюдение руководством обязательств по безопасности и охране здоровья будет оцениваться в ходе будущих испытаний, это окажет серьезное влияние на общую систему управления безопасностью отечественных компаний.