การผงาดขึ้นมาของ 'โบราแม' เหนือกว่าชัยชนะทางเทคนิคและถือเป็นบททดสอบทางการเงิน > ข่าว

กุญแจสำคัญของ KF-21 คือการรักษาความปลอดภัยของเทคโนโลยีเรดาร์ AESA ของตัวเอง ความจริงที่ว่าเราได้ผลิตเทคโนโลยีเรดาร์อาเรย์แบบค่อยเป็นค่อยไปสแกนทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้งานอยู่ในประเทศ ซึ่งได้รับการผูกขาดโดยมหาอำนาจทางทหารเพียงไม่กี่แห่ง เช่น สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส มีผลกระทบอย่างมากต่อภูมิรัฐศาสตร์ เรดาร์นี้ไม่เพียงแต่สามารถตรวจจับและติดตามเป้าหมายหลายเป้าหมายพร้อมกัน แต่ยังรับประกันความอยู่รอดที่แข็งแกร่งจากการรบกวนทางวิทยุของศัตรู เหนือสิ่งอื่นใด ความจริงที่ว่าการอัปเดตซอฟต์แวร์อิสระและการปรับเปลี่ยนสงครามอิเล็กทรอนิกส์นั้นเป็นไปได้โดยปราศจากการควบคุมของบริษัทต่างประเทศนั้น ได้รับการประเมินว่าเป็นการเติมเต็มอำนาจอธิปไตยของกองทัพของเราเหนืออุตสาหกรรมการป้องกันประเทศอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งหมายความว่า เราไปไกลกว่าแค่การสร้างอาวุธและเป็นผู้นำในด้านความสามารถในการรวมเซ็นเซอร์และการควบคุมสเปกตรัมแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งเป็นแกนหลักของสนามรบในอนาคต

นับเป็นเหตุการณ์ที่เป็นสัญลักษณ์อย่างยิ่งที่เครื่องต้นแบบ KF-21 เพิ่งเข้ารับหน้าที่คุ้มกันปฏิบัติการส่งคืนศพทหารเกาหลีใต้ที่เสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ความจริงที่ว่าเครื่องบินรบที่ผลิตในประเทศได้ปฏิบัติภารกิจโปรโตคอลระดับชาติโดยตรงซึ่งก่อนหน้านี้เคยปฏิบัติโดยรุ่นที่แนะนำ เช่น F-15K ถือเป็นสัญญาณให้สาธารณชนทราบว่าโบราแมพร้อมที่จะรวมเข้ากับกำลังต่อสู้ที่แท้จริงของกองทัพอากาศอย่างเต็มที่ แม้ว่าการส่งมอบอย่างเป็นทางการจะยังไม่เสร็จสิ้น แต่การนำไปใช้ในกิจกรรมระดับชาติเหล่านี้เป็นทางเลือกเชิงกลยุทธ์ที่ถ่ายทอดเจตจำนงในการป้องกันประเทศอย่างอิสระแก่ประชาชน และเพิ่มความไว้วางใจในเทคโนโลยีของเรา นี่เป็นโอกาสสำหรับ KF-21 ที่จะจารึกไว้ในใจของสาธารณชนในฐานะผู้พิทักษ์ท้องฟ้าของเกาหลีที่ใช้งานได้จริงนอกเหนือจากเครื่องบินทดสอบธรรมดา

โบราแม ซึ่งได้เสร็จสิ้นการตรวจสอบทางเทคนิคและได้รับ 'การตัดสินความเหมาะสมในการต่อสู้' ตอนนี้เผชิญกับภารกิจใหม่ที่เรียกว่า 'บล็อก II' จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพัฒนาให้เหนือกว่า Block I ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ภารกิจทางอากาศสู่อากาศ ให้เป็นเครื่องบินรบอเนกประสงค์ที่สามารถโจมตีเป้าหมายทางบกและทางทะเลได้ มติล่าสุดของคณะกรรมการส่งเสริมโครงการจัดซื้อจัดจ้างกลาโหมในเรื่องงบประมาณเริ่มต้น 62.5 พันล้านวอนสำหรับการผลิตจำนวนมากใน Block II ถือเป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญในการฟื้นจุดประกายของโครงการ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของโครงการทั้งหมด และเนื่องจากการทดสอบบูรณาการอาวุธและการสร้างระบบที่ซับซ้อนและแม่นยำยิ่งขึ้นรออยู่ในอนาคต กลยุทธ์ทางการเงินที่พิถีพิถันในระดับชาติจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษางบประมาณ

ภาระทางการเงินคืออุปสรรคใหญ่ที่สุดที่โบแรมต้องฟันฝ่า ต้นทุนการผลิตจำนวนมาก 80 หน่วยเพิ่มสูงขึ้นเป็น 18 ล้านล้านวอน มากกว่าประมาณการครั้งก่อนมากกว่า 4 ล้านล้านวอน เนื่องจากราคาที่สูงขึ้น ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน และต้นทุนห่วงโซ่อุปทานที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ไม่เพียงแต่รวมถึงการผลิตลำตัวเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงระบบการบำรุงรักษา การฝึกนักบิน และการขยายโครงสร้างพื้นฐานพื้นฐาน จึงจำเป็นต้องจัดการตัวแปรที่อาจเกิดขึ้นอย่างละเอียดถี่ถ้วนในระหว่างการพิจารณาของรัฐสภาและการจัดสรรงบประมาณประจำปี เทคโนโลยีดังกล่าวได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นระดับโลกผ่านการทดสอบการบินกว่า 1,600 ครั้ง แต่ปัจจุบันการสนับสนุนทางเศรษฐกิจสำหรับการดำเนินงานที่มั่นคงของเทคโนโลยีได้กลายเป็นตัวแปรสำคัญที่จะกำหนดความสำเร็จหรือความล้มเหลวของธุรกิจ

แนวคิด 'KF-21EX' ซึ่งเป็นพิมพ์เขียวแห่งอนาคตก็เป็นสิ่งที่ไม่ควรพลาดเช่นกัน หาก Block II แสดงถึงการเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินรบอเนกประสงค์ การเสริมประสิทธิภาพการลักลอบ การติดตั้งช่องเก็บอาวุธภายใน และการเชื่อมโยงกับระบบการต่อสู้แบบผสมที่มีคนและไร้คนขับ (MUM-T) ถือเป็นงานสำคัญในการยกระดับ Boramae ไปสู่แพลตฟอร์มรุ่นที่ 5 เหตุผลที่กระทรวงกลาโหมมีส่วนร่วมในการสื่อสารสาธารณะ เช่น โดยการตีความใหม่และส่งเสริมเสียงของอำนาจทางทหารที่ล้ำสมัยผ่านบีทบ็อกซ์ ก็เพื่อแบ่งปันให้สาธารณชนทราบถึงความสำคัญของความสามารถในการป้องกันที่ล้ำสมัยเหล่านี้ วิวัฒนาการของโบราแมจะไม่หยุดนิ่ง และเฉพาะเมื่อการแปลงพลังงานไฟฟ้าทีละขั้นตอนประสบความสำเร็จอย่างมั่นคงเท่านั้น เกาหลีจึงจะสามารถรักษาตำแหน่งของตนในฐานะมหาอำนาจในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศอย่างแท้จริงได้