เกม 0.58 แต้ม ‘น้ำหนักความมั่นคง’ ที่กำหนดทิศทางธุรกิจ KDDX 7.8 ล้านล้…
ข้อมูลหน้า

ข้อความ
จับคู่ 0.58 คะแนน ‘น้ำหนักความมั่นคง’ ที่กำหนดทิศทางธุรกิจ KDDX 7.8 ล้านล้าน
เขียนเมื่อ: 11 มิถุนายน 2569 | คอลัมน์โดยนักวิจารณ์เหตุการณ์ปัจจุบันที่เชี่ยวชาญด้านไอที/สื่อ
โครงการเรือพิฆาตรุ่นต่อไปของเกาหลี (KDDX) มูลค่า 7.8 ล้านล้านวอน ซึ่งจะสานต่ออนาคตของกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี ได้ยุติการล่องลอยอันยาวนานและเข้าสู่ระยะใหม่ในที่สุด ในการประเมินข้อเสนอสำหรับการออกแบบโดยละเอียดและโครงการก่อสร้างเรือนำที่ดำเนินการโดยฝ่ายบริหารโครงการจัดหากลาโหม Hanwha Ocean เอาชนะ HD Hyundai Heavy Industries ด้วยอัตรากำไรที่แคบ และขยับเข้าใกล้การเป็นผู้เสนอราคาที่ต้องการอีกก้าวหนึ่ง การต่อสู้อันดุเดือดเพื่อแย่งชิงคำสั่งซื้อระหว่างบริษัทต่อเรือรายใหญ่สองรายในช่วงสองปีที่ผ่านมา คาดว่าจะได้รับการบันทึกไว้เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนว่าข้อผิดพลาดในอดีตสามารถส่งผลกระทบร้ายแรงต่อธุรกิจปัจจุบันได้อย่างไร นอกเหนือจากการแข่งขันเพื่อความสามารถทางเทคโนโลยีเท่านั้น ผลลัพธ์นี้สร้างขึ้นจากผลต่างคะแนนชั่วขณะ 0.5867 คะแนน กำลังกลายเป็นคลื่นลูกใหญ่ที่สั่นคลอนภูมิประเทศของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศเกาหลี
กุญแจสำคัญในผลการประเมินนี้คือตัวแปรที่เรียกว่า 'การลดความปลอดภัย' อย่างแน่นอน แม้ว่า HD Hyundai Heavy Industries จะได้รับคะแนนทางเทคนิคสูงกว่า Hanwha Ocean ประมาณ 0.6 คะแนน แต่ก็ไม่สามารถเอาชนะการหักเงินด้านความปลอดภัย 1.2 คะแนนที่กำหนดได้เนื่องจากเหตุการณ์การรั่วไหลของความลับทางการทหารในอดีต ในอดีต เหตุการณ์ที่ผู้บริหารและพนักงานของ HD Hyundai Heavy Industries ถ่ายทำอย่างผิดกฎหมายและแบ่งปันพิมพ์เขียวแนวคิดของคู่แข่งนั้น เป็นมากกว่าการเบี่ยงเบนภายในธรรมดา ๆ และเป็นปัจจัยลบที่สั่นคลอนความน่าเชื่อถือของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับความมั่นคงของชาติ หลังจากทบทวนหลักการทางกฎหมายแล้ว ฝ่ายบริหารโครงการ Defense Acquisition Program ได้ขยายระยะเวลาในการยื่นขอหักคะแนนโดยอิงตามเวลาของการพิพากษาลงโทษขั้นสุดท้ายจนถึงสิ้นปีนี้ และศาลยังได้ตัดสินให้ฝ่ายบริหารโครงการ Defense Acquisition Program โดยการเพิกถอนคำร้องขอของ HD Hyundai Heavy Industries สำหรับคำสั่งห้ามชั่วคราวในเรื่องนี้ ในท้ายที่สุด ในการต่อสู้ตามสัญญานี้ ชัยชนะหรือความพ่ายแพ้ถูกกำหนดโดยเงาของอดีต เช่น การละเมิดความปลอดภัยในอดีต มากกว่าวิธีการทางเทคโนโลยีที่แน่นอน
Hanwha Ocean ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อความจริงที่ว่าความสามารถในการต่อเรือที่ล้ำหน้าและความสามารถในการดำเนินธุรกิจได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการผ่านการประเมินนี้ Hanwha Ocean เน้นย้ำว่าผลลัพธ์นี้เป็นมากกว่าชัยชนะธรรมดาๆ และพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นผู้ที่เหมาะสมที่จะเป็นผู้นำการบูรณาการระบบที่สมบูรณ์แบบของ KDDX ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์ที่ผลิตในประเทศ 9 ประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จากประสบการณ์ของเราในการเข้าร่วมในการออกแบบแนวคิด เรากำลังแสดงเจตจำนงอันแข็งแกร่งของเราที่จะชดเชยกำหนดการโครงการที่ล่าช้าอย่างรวดเร็ว และลดช่องว่างในอำนาจทางเรือ ตลาดยังประเมินความเป็นไปได้ที่ Hanwha Ocean จะได้รับเลือกเป็นผู้เสนอราคาที่ต้องการ โดยแสดงให้เห็นความคาดหวังว่าราคาหุ้นจะพุ่งสูงขึ้น การได้รับสิทธิ์ในการออกแบบและการก่อสร้างโดยละเอียดสำหรับเรือลำนี้จะเป็นสะพานสำคัญในการเป็นผู้นำในโครงการติดตามเรือในอนาคต ดังนั้น มันจะเป็นการต่อสู้แบบเอาเป็นเอาตายสำหรับ Hanwha Ocean
ในทางกลับกัน HD Hyundai Heavy Industries ซึ่งประสบกับความพ่ายแพ้แม้จะมีข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยี แต่ก็ไม่สามารถซ่อนความลำบากใจและความผิดหวังได้ แม้จะเป็นผู้นำในด้านคะแนนทางเทคนิค แต่สถานการณ์ที่บริษัทล้มเหลวเนื่องจากการหักเงินจำนวนมากทำให้เกิดความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับกลยุทธ์ทางธุรกิจในอนาคต HD Hyundai Heavy Industries ประกาศว่าจะใช้สำหรับการซักถามกับ DAPA ในอนาคตเพื่อทำความเข้าใจพื้นฐานโดยละเอียดของผลการประเมิน และตรวจสอบขั้นตอนติดตามผล เช่น การอุทธรณ์ บางคนกังวลว่าหาก HD Hyundai Heavy Industries ดำเนินการอย่างจริงจัง เช่น การฟ้องร้อง โครงการอาจล่าช้าอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากศาลได้ยืนยันความชอบธรรมของการหักหลักประกันแล้ว มุมมองทั่วไปก็คือการพลิกคว่ำผลนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย
โครงการ KDDX เป็นโครงการขนาดใหญ่สำหรับกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลีเพื่อสร้างเรือ Aegis ขนาดเล็ก 6,000 ตันจำนวน 6 ลำภายในปี 2573 ด้วยเทคโนโลยีของตัวเอง เป็นเรื่องปกติสำหรับบริษัทที่เริ่มดำเนินการออกแบบขั้นพื้นฐานเพื่อดำเนินการออกแบบโดยละเอียด แต่โครงการนี้กลับกลายเป็นการต่อสู้แห่งความภาคภูมิใจระหว่างทั้งสองบริษัทด้วยการนำวิธีการเสนอราคาที่แข่งขันได้มาใช้ ในบางกรณี แทนที่จะเป็นบริษัทเดียวที่ผูกขาดเรือทั้ง 6 ลำ อีกทางเลือกหนึ่งคือการแบ่งปริมาณระหว่างสองบริษัท โดยคำนึงถึงความสามารถทางเทคโนโลยีและการก่อสร้างของพวกเขา อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาว่าบริษัทที่รับผิดชอบในการออกแบบรายละเอียดและการก่อสร้างเรือหลักได้กำหนดมาตรฐานการออกแบบสำหรับเรือและเป็นผู้นำในการเลือกอุปกรณ์และวัสดุ การเลือกผู้เสนอราคาที่ต้องการจะเป็นก้าวที่สำคัญมากในการตัดสินว่าใครจะเป็นผู้กำหนดมาตรฐานสำหรับอำนาจของกองทัพเรือเกาหลีในอนาคต
■ สรุปและแนวโน้มการวิเคราะห์
การแจ้งเตือนของผู้เสนอราคาที่ต้องการสำหรับโครงการ KDDX ซึ่งตัดสินด้วยส่วนต่าง 0.5867 คะแนน ทิ้งบทเรียนที่เจ็บปวดให้กับตลาดอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของเรา: "ความปลอดภัยคือความสามารถหลักที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการอยู่รอดของบริษัท" ความจริงที่ว่าแม้แต่ความเหนือกว่าทางเทคโนโลยีก็ไม่สามารถปกปิดการละเมิดความไว้วางใจในอดีตได้อย่างสมบูรณ์ก็ถือเป็นคำเตือนที่ชัดเจนสำหรับบริษัทป้องกันประเทศทุกแห่ง ขณะนี้ ฝ่ายบริหารโครงการกลาโหมเหลืออุปสรรคสุดท้ายในการลงนามในสัญญาขั้นสุดท้าย หลังจากผ่านกระบวนการหลังการอธิบายและกระบวนการคัดค้าน ฉันหวังว่าผลลัพธ์นี้จะไปไกลกว่าชัยชนะหรือความพ่ายแพ้ของบริษัทใดบริษัทหนึ่ง และทำหน้าที่เป็นโอกาสในการบรรลุเป้าหมายเดิมในการเสริมสร้างพลังทางเรือของสาธารณรัฐเกาหลี และก้าวกระโดดในด้านเทคโนโลยีการป้องกัน ทิ้งความขัดแย้งที่สิ้นเปลืองสองปีไว้ข้างหลังเรา ถึงเวลาแล้วที่จะต้องเตรียมพร้อมสำหรับวันที่เรือ Aegis อันล้ำสมัยที่ใช้เทคโนโลยีของเราสมบูรณ์จะแล่นไปในทะเล
* โพสต์นี้เป็นความเห็นโดย PlayBBS ที่วิเคราะห์คำค้นหายอดนิยมของ Google Trends แบบเรียลไทม์และบทความสำคัญที่เกี่ยวข้อง
- โพสต์ก่อนหน้าน้ำหนักของการเลี้ยงดูและขอบเขตระหว่างการจัดการตนเอง: ดาเยคิมแสดงให้เห็นว่า 'แม่' และ 'ฉัน' อยู่ร่วมกันได้อย่างไร 26.06.11
- โพสต์ถัดไปPOSCO ของจางอินฮวาเผชิญกับการทดสอบระหว่าง 'บึงแห่งความปลอดภัย' และ 'ถนนแห่งอนาคต' 26.06.11
รายการความคิดเห็น
ไม่มีความคิดเห็นที่ลงทะเบียน
