ฤดูร้อนในโลกอุตสาหกรรมเกาหลี 'ฤดูแห่งการนัดหยุดงาน' กลับมาอีกครั้ง > ข่าว

สหภาพแรงงานฮุนไดมอเตอร์จวนจะนัดหยุดงานอีกครั้ง โดยจัดการเจรจาอย่างเป็นทางการหลังจากการเจรจาครบ 11 รอบ สหภาพแรงงานกำลังประท้วงอย่างรุนแรง โดยกล่าวว่าแม้บริษัทจะมีผลงานสูงเป็นประวัติการณ์ แต่บริษัทก็แค่แก้ตัวว่ามัน 'ยาก' โดยไม่เสนอข้อเสนอที่เฉพาะเจาะจง ข้อเรียกร้องของสหภาพแรงงานไม่เพียงแต่รวมถึงความต้องการทางเศรษฐกิจในการเพิ่มเงินเดือนขั้นพื้นฐานและการจ่าย 30% ของกำไรสุทธิเป็นโบนัสตามผลงาน แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานต่อสภาพแวดล้อมการทำงานในอนาคต เช่น การรับประกันการจ้างงานด้วยการนำ AI มาใช้ การแนะนำสัปดาห์ละ 4.5 ​​วัน และการขยายอายุเกษียณ บริษัทไม่สามารถเสนอข้อเสนอที่ครอบคลุมได้เนื่องจากความไม่แน่นอนในสภาพแวดล้อมทางธุรกิจและกฎระเบียบทางกฎหมายเพื่อปกป้องผู้ถือหุ้น และช่องว่างระหว่างทั้งสองฝ่ายก็ไม่แสดงสัญญาณของการแคบลง

ความเคลื่อนไหวของสหภาพ Hyundai Motors ครั้งนี้ไม่ได้เป็นเพียงงานประจำปีที่จัดขึ้นทุกปี แต่ยังถูกตีความว่าเป็นความขัดแย้งที่เผชิญหน้ากันระหว่างแรงงานและฝ่ายบริหารเกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหาความท้าทายร่วมสมัยที่เกิดจากความชราและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การขยายอายุเกษียณที่เชื่อมโยงกับระยะเวลาในการรับเงินบำนาญของประเทศหรือการแนะนำระบบเงินเดือนเต็มจำนวนไม่ใช่เรื่องของค่าจ้างเท่านั้น แต่เป็นปัญหาร้ายแรงที่จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างการจ้างงานของ Hyundai Motors เอง สหภาพแรงงานเพิ่มความกดดันโดยยื่นขอไกล่เกลี่ยต่อคณะกรรมการแรงงานสัมพันธ์กลางในวันที่ 15 และประกาศนัดหยุดงานในวันที่ 25 เมื่อพิจารณาแบบอย่างของปีที่แล้วที่มีการบรรลุข้อตกลงหลังจากการหยุดงานประท้วงบางส่วนสามครั้ง มีความเป็นไปได้อย่างมากว่าสถานการณ์กรณีที่เลวร้ายที่สุดของการหยุดชะงักด้านการผลิตก่อนช่วงวันหยุดฤดูร้อนจะกลายเป็นความจริงในปีนี้เช่นกัน

นอกจากความตึงเครียดในอุตสาหกรรมยานยนต์แล้ว สถานที่ก่อสร้างยังต้องเผชิญกับภาวะอัมพาตเสมือนจริงที่เกิดจากการปฏิเสธที่จะขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จ การนัดหยุดงานโดยสหภาพขนส่งคอนกรีตผสมเสร็จในเขตเมืองใหญ่กำลังแสดงสัญญาณว่าจะยืดเยื้อต่อไป โดยขยายจากปัญหาทั่วไปเรื่องต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้น ไปสู่ความขัดแย้งทางกฎหมายและทางสถาบันในเรื่องการยอมรับจุดยืนในการเจรจาต่อรองของสหภาพหรือไม่ เนื่องจากข้อตกลงชั่วคราวบรรลุผ่านการไกล่เกลี่ยโดยกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งถูกปฏิเสธในการลงคะแนนเสียงโดยสมาชิกสหภาพ ผู้ผลิตคอนกรีตผสมเสร็จจึงตอบโต้ด้วยการปฏิเสธวิธีการเจรจาแบบบูรณาการที่มีอยู่ และกล่าวว่าพวกเขาจะเปลี่ยนไปใช้การเจรจาระดับภูมิภาค เป็นผลให้เกิดความเสียหายที่มองเห็นได้ โดยต้องหยุดการเทคอนกรีตในสถานที่ก่อสร้างที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์ระดับชาติ เช่น วิทยาเขต Pyeongtaek ของ Samsung Electronics และคลัสเตอร์ Yongin ของ SK Hynix

ไม่สามารถเปลี่ยนคอนกรีตผสมเสร็จได้เนื่องจากลักษณะของวัสดุที่ต้องเททันทีหลังการผลิต ดังนั้นการหยุดที่ไซต์ก่อสร้างจะทำให้กระบวนการล่าช้าทันที การหยุดทำงานในโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่มีตารางกระบวนการสอดคล้องกันอย่างใกล้ชิด เช่น โรงงานเซมิคอนดักเตอร์ เป็นมากกว่าความล่าช้าธรรมดาๆ และสร้างภาระสำคัญให้กับกระบวนการต่อๆ ไปทั้งหมด เหตุผลที่กลุ่มเศรษฐกิจ 6 กลุ่มแสดงความกังวลอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ผ่านทางแถลงการณ์ร่วม เนื่องมาจากความรู้สึกถึงวิกฤตที่อาจก้าวข้ามข้อพิพาทในอุตสาหกรรมใดอุตสาหกรรมหนึ่ง และแพร่กระจายไปสู่ปัจจัยที่คุกคามห่วงโซ่อุปทานของเศรษฐกิจของประเทศทั้งหมด ความคล้ายคลึงกันระหว่างผู้ที่สนับสนุนสิทธิแรงงานและผู้ผลิตที่เน้นความสัมพันธ์ตามสัญญาในการจัดการเผยให้เห็นความซับซ้อนของโครงสร้างตลาดแรงงานที่เศรษฐกิจของเราเผชิญอยู่อย่างชัดเจน