Sahra'da kum fırtınasının yuttuğu 49 kişinin dramı: Hayatta kalma yolculuğu neden ölüm yürüyüşüne dönüştü? > haberler

Kaza, Mali'nin Tel Handek köyünden Nijer'e gitmekte olan bir kamyonun aniden arızalanmasıyla başladı. Araç, hedeflenen rotadan saptı ve Cezayir ile Nijer arasındaki sınır kontrol noktası olan Assamaka'nın 80 kilometreden fazla batısında, uzak, ıssız bir çöl bölgesinde mahsur kaldı. Yolcular birkaç gün boyunca çaresizce aracı tamir etmeye çalıştı ancak sert çöl ortamı, sanki çabalarıyla alay edercesine tüm yol ve yöntemleri ellerinden aldı. İçme suyu ve yiyeceklerin hızla tükenmesi ve iletişimin kesilmesi nedeniyle yolcular şiddetli yüksek sıcaklıklarla mücadele ederken yavaş yavaş hayatta kalmanın sınırlarına doğru itildi. Kurtarma ekibi olay yerine ulaştığında gördükleri manzara gerçekten dehşet vericiydi ve kamyonun altında ve çevresinde bırakılan onlarca ceset, son anlarına kadar yaşadıkları acıyı temsil ediyordu.

Bu felaketin boyutu ve ciddiyeti, hayatta kalanların ifadeleri ve kurtarma ekibinin raporlarıyla ayrıntılı olarak ortaya çıktı. Grubun hayatta kalmayı başaran tek iki üyesi, insanüstü bir sabır göstererek, kurtarılmak için çölde düzinelerce kilometre yürüdüler. Asamaka'ya varır varmaz bir kurtarma ekibi sevk edildi ve durumu bildirdi, ancak uçsuz bucaksız çölde kat edilen mesafe, kurtarma için altın zaman tanımadı. Olay yerine gelen yetkililer, daha önce ölenleri toplayıp yakındaki bir mezarlığa topluca gömmek gibi talihsiz bir karar vermek zorunda kaldı. Daha da şok edici olan ise kaza yapan araçta bulunan toplam kişi sayısının yaklaşık 100'e ulaşması, şu anda teyit edilen ölümlerin yanı sıra başka mağdurların da olabileceğini akla getiriyor.

Kurtarma ekibi olay yerini temizledikten sonra geri dönerken keşfedilen bir başka münferit vaka, bu bölgenin tehlikelerini daha da vurguluyor. Kurtarma ekibi, akü arızası nedeniyle üç gün boyunca çölde mahsur kalan ve 60'tan fazla kişinin bitkin bir şekilde kurtarılmayı beklediği başka bir kamyon buldu. Neyse ki su alarak ve araçlarını tamir ederek hayatlarını kurtarabildiler, ancak bu, Sahra Çölü'nden geçen rotanın düzenli olarak ölüm tehdidine nasıl maruz kaldığını gösteren bir kanıt. Kuzey Nijer, Avrupa'ya giden Afrikalı göçmenler için önemli bir göç rotası ve mekanik bir arızanın veya kaybolmanın anında ölüme yol açabileceği bir 'ölüm koridoru' olarak biliniyor.

Nijer'in Agadez valisi bu olayla ilgili derin başsağlığı diledi ve "istikrarsız bölgelerden geçmeye zorlanan göçmenlerin ve sınır ötesi ekonomik faaliyetlerle uğraşan gençlerin son derece savunmasız olduğuna" dikkat çekti. Yerel uzmanlar ve sivil gruplar yıllardır Sahra'yı geçmenin tehlikeleri konusunda uyarıda bulunuyordu ancak hayatta kalmak için yapılan umutsuz göç durmadı. Her yıl onbinlerce insanın Cezayir'den Nijer'e sınır dışı edildiği veya tam tersine Avrupa hayali kurarak tehlikeli yolculuklara çıktığı bir gerçeklikte, bu felaketin insan yapımı bir felaket olduğu yönündeki eleştirilerden kaçınmak zor. Sivil toplum örgütü Alarm Phone Sahara'nın yalnızca geçen yıl çölde en az 35 göçmenin öldüğünü kaydetmesi, 49 kişinin ölümünün münferit bir trajedi olmadığını açıkça ortaya koyuyor.

Bu olay sayesinde, göçmenlerin karşı karşıya olduğu acımasız gerçekle ve tedarik yollarının eksikliğinden kaynaklanan yapısal sorunla bir kez daha yüzleşmek zorundayız. Çöller sadece sıcak kumlardan ibaret değildir; günümüz köleliği veya ekonomik yoksulluk nedeniyle ölüm eşiğini geçmek zorunda kalan insanlar için son giriş kapısıdırlar. Çölde iletişim ağı olmadan bir aracı durdurmak ölüm cezasıyla eşdeğerdir ve bu ortamda ulusal düzeyde neredeyse hiçbir güvenlik ağı bulunmamaktadır. Uluslararası toplum ve komşu ülkeler, yaşadıkları trajediyi basit bir sınır meselesi olarak göz ardı etmemeli, ancak insani açıdan bakıldığında seyahat yollarının güvenliğini sağlamak ve pratik bir kurtarma sistemi oluşturmak gibi devasa bir görevle karşı karşıyadırlar.