Hoàng hôn của động cơ đốt trong, lý do niềm kiêu hãnh ‘quân đoàn xe tăng’ bị đẩy ra khỏi thị trường chứng khoán > tin tức

Gần đây, Sở giao dịch chứng khoán Frankfurt của Đức đã quyết định loại Porsche Holding Company (Porsche SE) khỏi chỉ số DAX và đưa công ty xây dựng Hochtiff vào vị trí của nó. Điều này vượt xa một sự thay đổi cổ phiếu đơn giản và cho thấy một cách tượng trưng rằng mô hình ngành công nghiệp toàn cầu đã chuyển từ động cơ sang dữ liệu. Giá cổ phiếu của Porsche và Volkswagen, đạt đỉnh điểm trong bối cảnh lạc quan về quá trình chuyển đổi sang xe điện vào năm 2021, đã giảm 1/3 sau 5 năm, nhận được một báo cáo ảm đạm.

Mặt khác, sự trỗi dậy của Hochtieff, người mới gia nhập chỉ số chứng khoán blue-chip, thật chói sáng. Công ty này là đối tác quan trọng trong việc xây dựng trung tâm dữ liệu cho các công ty công nghệ lớn, trong đó có Meta, và đã trực tiếp hưởng lợi từ sự bùng nổ AI, với giá cổ phiếu tăng hơn 200% trong năm qua. Không giống như các nhà sản xuất ô tô, những người không thể theo kịp tốc độ chuyển đổi sang điện khí hóa và đang phải gánh chịu ba cú sốc là doanh số bán hàng chậm chạp ở thị trường Trung Quốc và rủi ro thuế quan từ Hoa Kỳ, các công ty xây dựng cơ sở hạ tầng cho kỷ nguyên dữ liệu đã nổi lên như những người chơi mới trên thị trường chứng khoán.

Trong khi đó, chênh lệch nhiệt độ trên thị trường ô tô cũng rất rõ ràng. Mặc dù Porsche đang gặp khó khăn trên thị trường chứng khoán nhưng hãng đang làm dịu cơn khát của những người đam mê bằng cách duy trì cảm giác 'thô sơ' độc đáo của thương hiệu thông qua các mẫu động cơ đốt trong hiệu suất cao như Panamera GTS. Tuy nhiên, thực tế là niềm tự hào về công nghệ và giá trị cảm xúc như vậy di chuyển độc lập với sự đánh giá khắc nghiệt của thị trường về giá cổ phiếu cho thấy rõ ràng tình thế tiến thoái lưỡng nan mà ngành công nghiệp ô tô hiện đang phải đối mặt.