Vượt qua lớp băng mỏng của Hormuz: Lời cảnh báo địa chính trị từ sự trở lại của Người chiến thắng toàn cầu > tin tức

Sự xuất hiện của Universal Winner, một tàu chở dầu thô cực lớn thuộc sở hữu của HMM, vào Cảng Ulsan sau hành trình dài ba tuần có ý nghĩa không chỉ đơn thuần là vận chuyển hàng hóa. Con tàu này tiến vào eo biển Hormuz ngay sau khi chiến tranh Trung Đông bùng nổ vào cuối tháng 2, bị mắc kẹt trong vòng xoáy chiến tranh và tiếp tục chờ đợi vô thời hạn khi bốc dầu thô từ Kuwait vào đầu tháng 3. Con tàu này với tổng cộng 21 thuyền viên trên tàu, trong đó có 9 thuyền viên người Hàn Quốc, đã may mắn trở về nhà an toàn mà không gặp vấn đề gì nghiêm trọng về sức khỏe. Đây có thể được đánh giá là một thành tựu ngoại giao đạt được từ các cuộc đàm phán ngầm dai dẳng giữa chính phủ Hàn Quốc và chính quyền Iran, đồng thời là một kết quả bất thường đạt được trong tình hình thời chiến khi sự bất ổn lên đến đỉnh điểm.

Tuy nhiên, sự trở lại của Universal Winner không có nghĩa là mọi rủi ro ở eo biển Hormuz đã được giải quyết. Điều này là do bốn tàu của Hàn Quốc, bao gồm tàu ​​chở dầu, tàu chở hàng rời và tàu container, vẫn đang bị giam giữ hoặc mắc kẹt trong khu vực. Đặc biệt, trường hợp tàu Namu bị tên lửa chống hạm của Iran bắn trúng hồi tháng trước và đang được sửa chữa ở Dubai cho thấy rõ ràng eo biển Hormuz là nơi xảy ra xung đột vũ trang nguy hiểm như thế nào. Trong tình huống không thể đảm bảo an toàn cho con tàu, sức khỏe của thủy thủ đoàn bị bỏ lại vẫn là nhiệm vụ cấp bách và nặng nề nhất mà chính phủ chúng ta phải giải quyết, đồng thời chúng ta phải theo dõi chặt chẽ xem liệu việc trở về này có tạo tiền lệ tích cực cho những con tàu còn lại hay không.

Tình hình bên ngoài eo biển cũng không hề dễ dàng. Quân đội Hoa Kỳ đang tăng cường cái gọi là chiến lược 'phong tỏa ngược' nhằm ngăn chặn triệt để hoạt động hậu cần hướng tới Iran gần eo biển Hormuz, và gần đây đã phản ứng mạnh mẽ bằng cách thực hiện một cuộc tấn công chính xác và vô hiệu hóa tàu chở dầu Marivex treo cờ Palauan. Việc các máy bay chiến đấu Super Hornet phóng từ tàu sân bay Abraham Lincoln đã tiến hành tấn công chính xác vào buồng máy và buồng lái của một tàu dân sự chứng tỏ khu vực này không còn là tuyến đường vận chuyển thương mại mà là trung tâm của các hoạt động phong tỏa quân sự. Quân đội Mỹ đang tiến hành kiểm soát toàn diện trên biển nhằm cắt đứt các nguồn tài chính chiến tranh của Iran, bao gồm việc vô hiệu hóa 7 tàu và chuyển hướng hơn 130 tàu cho đến nay.

Trong tình hình căng thẳng này, vấn đề an ninh năng lượng đang nổi lên như gót chân Achilles của nền kinh tế chúng ta. 2 triệu thùng dầu thô được Universal Winner vận chuyển lần này là một số lượng khổng lồ, tương đương khoảng 70% lượng dầu tiêu thụ hàng ngày của Hàn Quốc, và một lần nữa nhắc nhở chúng ta về việc nguồn năng lượng cung cấp cho toàn ngành của chúng ta phụ thuộc như thế nào vào hòa bình ở Trung Đông. Vì eo biển Hormuz là tuyến đường quan trọng cho giao thông dầu thô toàn cầu nên sự bất ổn ở đây không chỉ đơn giản là tổn thất cho ngành vận tải biển mà còn gây ra phản ứng dây chuyền trực tiếp dẫn đến gián đoạn cung và cầu năng lượng trên toàn quốc, tăng giá dầu và thậm chí bất ổn về giá. Do đó, thay vì hài lòng với việc các tàu cụ thể trốn thoát, điều cấp thiết là phải thiết lập chiến lược trung và dài hạn nhằm đa dạng hóa các tuyến nhập khẩu năng lượng và đảm bảo mạng lưới an toàn hàng hải.

Cuối cùng, sự xuất hiện của Người chiến thắng toàn cầu ở Ulsan là một chiến thắng nhỏ trong làn sóng chiến tranh khổng lồ, đồng thời là lời nhắc nhở về cuộc khủng hoảng địa chính trị vẫn còn dai dẳng. Thật may mắn là thỏa thuận giữa Hàn Quốc và Iran đang hoạt động hiệu quả, nhưng xét đến tình hình địa phương nơi hành động quân sự bất ngờ có thể xảy ra bất cứ lúc nào, chúng ta không được lơ là cảnh giác. Chính phủ và các cơ quan quản lý vận tải biển phải tối đa hóa các nỗ lực ngoại giao để đảm bảo sự trở về an toàn của các tàu bị bỏ lại, đồng thời xem xét lại các hướng dẫn quản lý tuyến đường và ứng phó khủng hoảng kỹ lưỡng để ngăn chặn các tàu dân sự trở thành nạn nhân của xung đột quân sự. Chúng ta tri ân công lao khó nhọc của những thủy thủ đã âm thầm tiếp tục cuộc hành trình trên biển bất chấp sóng gió chiến tranh, và giờ là lúc chúng ta vận dụng trí tuệ của mình để xây dựng một hệ thống an ninh năng lượng cơ bản hơn.