1吨卡车不停车惨案，“踏板失灵”的惨痛教训 > 消息

仁川地方法院富川分院以《特别交通事故法》规定的致人死亡罪名逮捕并起诉一名60多岁的司机，判处他两年零六个月的有期徒刑。监禁与监禁类似，是被关在监狱里，限制人身自由，但是一种不强制劳动的刑罚。法院明确表示，事故情节绝不轻，牺牲许多宝贵生命的后果非常严重。虽然犯罪情节严重，判处被告人负有严重责任，但量刑反映了被告人对自己的错误深感悔恨，并努力与受害人家属达成和解的事实。

该事件始于轻微的驾驶经验不足。调查结果显示，被告在车挂倒档的情况下下了车，但当汽车开始移动时，他惊慌失措地又回到车里。在此过程中，悲剧开始了，在应该踩刹车的瞬间踩下了油门踏板，变速箱被错误地切换到行驶模式。安装在车内的踏板黑匣子视频清楚地显示，事故发生时被告踩的是油门踏板，而不是刹车。最终，这辆1吨重的卡车失去控制，以每小时35至41公里的速度沿市场巷子狂奔约132米，酿成惨案，造成22人伤亡。

当得知被告患有脑血管疾病“烟雾病”五年后，有人质疑他的健康状况是否是事故的直接原因。但医学界专业评估的结果却各不相同。判断很难说疾病直接导致了这起碰撞事故，而被告本人则否认有任何参与，并表示自己驾驶没有任何问题。这表明，这起事故并非因疾病引起的不可抗力事件，而是由于驾驶员瞬间判断失误和操作经验不足而造成的人祸。

在这次审判中引人注目的是，尽管伤亡人数达到 22 人，但造成人身伤害的指控被驳回。这是因为被告对事故车辆投保了综合汽车保险，并且有健全的损害赔偿制度机制。此外，四名死者中的三名死者家属与家属达成了友好协议，他们表达了不处罚被告人的意愿，这对量刑决定具有决定性影响。除了法律处罚之外，这部分还清楚地展示了刑事诉讼中如何处理追偿损失的保险制度以及与死者家属达成协议的过程。

法院表示，考虑到被告人无超过罚款的犯罪记录以及其承认错误的态度。尽管如此，四人死亡的后果的严重性仍不能减轻。也许有人会批评这个量刑偏低，但司法机关也别无选择，只能在法律标准范围内综合考虑被告人的悔罪程度以及与被害人的认同程度等情有可原。此次事件给我们社会留下了更深入思考老年驾驶员安全管理、防止踏板失灵的技术补充措施以及事故发生时损害救济措施等方面的功课。