반복되는 비극, ‘관행’이라는 이름의 죽음: 한화에어로스페이스 폭발 참사 분석 > K-wave Trends

La principale cause de cette explosion est que les travailleurs sur le terrain effectuaient directement des travaux de réparation de canalisations, qui étaient du ressort d'une entreprise professionnelle externe. Bien que les boues de poudre générées lors du processus de fabrication du propulseur de fusée soient une substance très dangereuse, les travailleurs ont tenté à plusieurs reprises de les gratter avec des outils pour déboucher les tuyaux. Selon la déclaration obtenue par la police, il semble que des blocages de canalisations dans la salle de lavage du bâtiment 56, où l'accident s'est produit, se soient produits récemment et il est fort probable que les travaux d'évacuation des boues aient été effectués systématiquement à l'aide d'un outil appelé « flegme » parmi les travailleurs. Il est fort probable qu'il s'agisse d'une action arbitraire qui n'était pas spécifiée dans les procédures opérationnelles standard (SOP) formelles, et la question de savoir si l'entreprise était consciente de l'existence d'un travail aussi dangereux et l'a négligé sera une question décisive pour déterminer la responsabilité juridique future.

Les autorités chargées de l'enquête envoient les outils et les résidus trouvés sur les lieux à l'Institut national des sciences médico-légales pour une identification détaillée et enquêtent de manière approfondie pour savoir où se trouvait le point d'allumage de l'accident et pourquoi le dispositif de sécurité destiné à empêcher l'explosion n'a pas fonctionné correctement. Hanwha Aerospace prétend notamment appliquer un processus standard pour éliminer la poudre à canon en divisant le processus en trois étapes, mais en réalité, elle s'est appuyée sur un travail de nettoyage manuel sans résoudre fondamentalement le problème de l'accumulation de résidus de poudre dans les canalisations. La police analyse une grande quantité de données, environ 5 400 objets confisqués aux sièges sociaux et sur les sites commerciaux, et compare étroitement l'efficacité de la formation à la sécurité et la fausseté des rapports d'évaluation des risques. Si une entreprise est consciente des risques liés au travail mais transfère les risques aux travailleurs internes pour gagner du temps ou économiser les coûts liés à l'appel à une entreprise externe, il sera difficile d'éviter des sanctions sévères en vertu de la loi sur la répression des accidents graves.

L'usine de Hanwha Aerospace à Daejeon avait connu plusieurs explosions avant cet accident et continuait d'être interrogée sur ses capacités de gestion de la sécurité. Malgré le grand nombre de victimes causées par les explosions à grande échelle qui se sont succédées en 2018 et 2019, le fait qu'un type d'accident similaire se soit reproduit en 2026 prouve que le système de gestion de la sécurité de l'entreprise était pratiquement inutile. L’entreprise avait promis d’importantes mesures d’amélioration de la sécurité après des accidents passés, mais les travailleurs sur place étaient toujours contraints de se retrouver dans une « situation d’urgence » où ils devaient déboucher manuellement les canalisations. Il s'agit d'un problème structurel qui ne peut pas être simplement attribué à la négligence des travailleurs individuels, et la direction de l'entreprise, qui n'a pas réussi à empêcher des tragédies répétées, ne semble avoir aucune justification pour éviter toute responsabilité juridique au-delà de sa responsabilité morale.

Actuellement, la police et les autorités du travail accélèrent l'enquête en incarcérant des responsables, dont le PDG Son Jae-il, pour violation de la loi sur la répression des accidents graves et en provoquant un homicide involontaire par négligence professionnelle et en leur interdisant de quitter le pays. Alors que les familles des victimes observent le processus médico-légal et exigent de découvrir la vérité, l'équipe d'enquête a la responsabilité de mener une enquête approfondie qui ne laisse aucune trace de soupçon. Plutôt que de simplement détecter des défauts mécaniques, nous devons clairement révéler pourquoi les travailleurs sur le terrain n'avaient d'autre choix que de prendre des risques et de soulever les outils eux-mêmes, et si cela se cachait derrière une négligence de la direction ou des pressions pour réduire les coûts. Cette enquête doit non seulement résoudre cet accident, mais aussi servir de point de départ pour éradiquer toutes les méthodes de travail dangereuses effectuées au nom des « douanes » dans nos sites industriels.